Nissan zaprezentował samochód na Le Mans w czasie finałowego meczu rozgrywek Super Bowl
- Pierwsze ujęcia gotowego do wyścigu Nissana GT‑R LM NISMO pokazane w trakcie XLIX finału Super Bowl
- Innowacyjny nowy samochód wyścigowy LMP1 nie przypomina żadnego innego samochodu startującego do tej pory w LeMans
- TAG Heuer, Motul i Michelin partnerami programu LM P1 Nissana
Nissan po raz pierwszy pokazał pojazd szykowany do startu w wyścigu w Le Mans - Nissana GT‑R LM NISMO - obwieszczając tym samym swoją gotowość do stawienia czoła najlepszym producentom samochodów na świecie. Bolid można było zobaczyć w przerwie reklamowej w czasie transmisji rozgrywek XLIX finału Super Bowl.
W ubiegłym roku transmisja finału Super Bowl miała największą widownię w historii programów telewizyjnych w USA - oglądało ją ponad 110 milionów widzów. Uznano więc, że tegoroczny finał będzie doskonałą okazją do premierowej emisji reklamy Nissana zatytułowanej „With Dad" („Z tatą") (do obejrzenia na stronie http://www.withdad.com/), w której wystąpił także bardzo oczekiwany Nissan GT‑R LM NISMO - samochód przygotowywany do rywalizacji z najlepszymi w walce o zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans.
Dokonując śmiałego posunięcia, japoński producent w innowacyjny sposób zinterpretował regulamin techniczny, konstruując samochód z przednim napędem i umieszczonym z przodu 3-litrowym silnikiem benzynowym V6 z podwójnym doładowaniem oraz systemem odzyskiwania energii kinetycznej.
„Jesteśmy bardzo dumni, mogąc zaprezentować Nissana GT‑R LM NISMO w trakcie rozgrywek Super Bowl" - powiedział Roel de Vries, globalny dyrektor ds. marketingu i strategii marki w firmie Nissan. „Połączenie Super Bowl i 24-godzinnego wyścigu Le Mans - dwóch najchętniej oglądanych imprez sportowych na świecie - było unikatową szansą na zaprezentowanie naszego najbardziej ambitnego programu w sporcie samochodowym w ciągu ostatnich lat".
„GT‑R to nasz flagowy samochód seryjny" - dodał. „Najmocniejsza wersja GT‑R kontynuuje 30-letnią sportową tradycję NISMO - działu Nissana odpowiedzialnego za sport samochodowy i modele o wyczynowych osiągach. Le Mans wymusza innowacyjność, więc sukces na torze przyczyni się zwiększenia innowacyjności seryjnych Nissanów. W Le Mans jesteśmy nowicjuszami. Nasi przeciwnicy to najlepsze marki na świecie, ale jesteśmy gotowi stawić im czoła".
Nowy samochód będzie ścigał się w klasie LM P1 Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA, czyli w najwyższej kategorii wyścigów samochodów sportowych na świecie. Począwszy od wyścigu na Silverstone (Wielka Brytania) zaplanowanego na 12 kwietnia, zawody serii będą rozgrywane na kolejnych torach, w tym w Spa w Belgii, de la Sarthe w Le Mans i na niemieckim Nürburgringu, a następnie w USA, Japonii, Chinach i na Bliskim Wschodzie.
Długodystansowe Mistrzostwa Świata FIA to najtrudniejszy poligon dla firm motoryzacyjnych, które zdobyte tam doświadczenia mogą wykorzystywać w samochodach seryjnych. Inżynierowie budujący samochody wyścigowe zmagają się z takimi samymi wyzwaniami, jak konstruktorzy samochodów przeznaczonych do jazdy po drogach publicznych - ich praca koncentruje się na podnoszeniu efektywności energetycznej pojazdów. Dzięki większej swobodzie technicznej niż w Formule 1 inżynierowie odpowiedzialni za samochody LM P1 mają większe możliwości wprowadzania innowacji.
„To właśnie są ekscytujące innowacje" - powiedział Shoichi Miyatani, prezes NISMO. „Zrównoważony rozwój zajmuje pierwszą pozycję w planie naszych działań, a regulamin techniczny Le Mans daje nam swobodę wdrażania nowych pomysłów w tej dziedzinie. Naszym rekordem w Le Mans jest trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej, więc mamy tam jeszcze pewne sprawy do załatwienia. Chcemy wygrać i wiemy, jak to zrobić - dla naszych klientów, naszych pracowników i naszych fanów. Konkurencja jest wyjątkowo zacięta, ale my się cieszymy, mogąc podjąć to wyzwanie".
„Nasz program LM P1 stanowi połączenie między NISMO na szosie i NISMO na torze oraz okazję do zaprezentowania globalnej publiczności DNA naszej marki" - wyjaśnił Darren Cox, globalny dyrektor ds. marki, marketingu i sprzedaży w NISMO. „Otwieramy sport samochodowy dla mas, opowiadając nie tylko o innowacjach technicznych, ale i o ludziach, którzy za nimi stoją. Wykorzystujemy do tego wszystkie dostępne nam kanały komunikacji. Innowacje będziemy wprowadzać na torze i poza torem - zapewniam, że to dopiero początek historii".
Intensywny program testów Nissana GT‑R LM NISMO rozpoczęty w ubiegłym roku w Arizonie jest kontynuowany w tym tygodniu na Circuit of the Americas w Teksasie, gdzie zespół sprawdza jego wytrzymałość w najcieplejszym klimacie południa Stanów Zjednoczonych.
NOWI PARTNERZY PROGRAMU LM P1
Nissan poinformował także o zawarciu trzech wieloletnich umów z partnerami, którzy będą uczestniczyć w programie LM P1.
Szwajcarski producent zegarków TAG Heuer jest oficjalnym chronometrażystą i partnerem odpowiadającym za pomiar czasu. Wszyscy kierowcy pojazdów LM P1 będą nosić zegarki TAG Heuer, a współpraca będzie realizowana przez obydwu partnerów w skali globalnej poprzez przedsięwzięcia, które zostaną ogłoszone w najbliższych miesiącach.
Oficjalnym partnerem w dziedzinie smarów i olejów została firma Motul, która ściśle współpracuje z działem silników NISMO przy rozwijaniu wyczynowych produktów pod kątem poprawy ich konkurencyjności i wydajności. Współpraca Motul i NISMO ma długą, 20-letnią tradycję, więc zaproszenie do udziału w programie LM P1 jest jej naturalną kontynuacją po niedawnym zwycięstwie kultowego MOTUL AUTECH GT‑R z nr 23 w Mistrzostwach Super GT.
Ogumienie na potrzeby programu LM P1 dostarcza Michelin. Francuski producent opracował specjalne opony do Nissana GT‑R LM NISMO i uczestniczy w obszernym programie testów tego samochodu.
