Nissan nawiązuje współpracę z ENEL, aby przekształcić samochody elektryczne w mobilne źródła energii
- Trwają pierwsze testy samochodów elektrycznych zintegrowanych z siecią elektroenergetyczną
- Technologia Vehicle‑to‑Grid (V2G) zrewolucjonizuje systemy zarządzania energią, przyczyniając się do obniżenia kosztów i stabilizacji obciążenia sieci elektroenergetycznych
- Konsumenci i firmy mogą zaoszczędzić, wykorzystując posiadane samochody elektryczne do uzyskania dodatkowego przychodu z odsprzedaży energii
PARYŻ, 8 grudnia 2015 r. Na 21. Konferencji Klimatycznej Narodów Zjednoczonych (COP21) w Paryżu Nissan, producent modelu LEAF – najlepiej sprzedającego się samochodu elektrycznego na świecie – oraz ENEL – drugi największy dostawca energii w Europie – podpisały porozumienie, które zrewolucjonizuje sposób zarządzania zużyciem energii przez konsumentów i przedsiębiorstwa.
Obie firmy postanowiły połączyć siły w celu opracowania innowacyjnego systemu Vehicle-to-Grid, dzięki któremu samochód elektryczny staje się indywidualnym „koncentratorem energii”, umożliwiającym jej przechowywanie, wykorzystywanie lub zwracanie do sieci elektroenergetycznej.
Trwają już próby służące zbadaniu techniczno-ekonomicznego aspektu integracji pojazdów z siecią elektroenergetyczną. Pierwsze testy tego rozwiązania wskazują, że samochody elektryczne mogą aktywnie przyczynić się do rozwoju rynku energii.
Paul Willcox, prezes Nissan Europe, skomentował: „Nissan jest światowym liderem rynku samochodów elektrycznych. Działamy na tym rynku dłużej niż jakikolwiek inny producent, sprzedaliśmy więcej takich pojazdów niż inne firmy i nikt w tym zakresie nie dorównuje nam pod względem wiarygodności”.
„Mamy też plany na przyszłość. Nasza pionierska współpraca z ENEL jest doskonałym przykładem realizowania tych planów, zgodnie z którymi samochód mógłby być nie tylko środkiem lokomocji, ale także źródłem energii dla domu czy biura. Oznacza to, że samochody elektryczne mają teraz szansę stać się w pełni integralną częścią krajowych systemów elektroenergetycznych w całej Europie”.
„W przyszłości zrównoważony transport będzie wymagał lepszych połączeń między pojazdami, infrastrukturą techniczną, odnawialnymi źródłami energii i budynkami. To dlatego dzisiejszy komunikat jest tak ważny – to pierwszy krok w kierunku w pełni zintegrowanego ekosystemu energetycznego w motoryzacji” – dodał.
„Wobec konwergencji sektorów energetyki i motoryzacji oraz perspektywy coraz powszechniejszego wykorzystania napędu elektrycznego możliwości rozszerzenia zarządzania energią jeszcze nigdy nie były tak duże. Technologia Vehicle-to-Grid stanowi krok na drodze do realizacji tej wizji i potwierdza zaangażowanie Nissana w budowę całego ekosystemu samochodów elektrycznych, obejmującego znacznie więcej aspektów niż tylko samą jazdę”.
Dzięki umowie z Grupą Enel pierwsze pojazdy zintegrowane z siecią elektroenergetyczną trafią do krajów, w których przepisy pozwalają na ekonomicznie opłacalne generowanie energii w ten sposób. Pierwsze próby odbędą się w Danii. Później pojazdy będą testowane także w Niemczech, Holandii i innych krajach na północy Europy. Przedsięwzięcie to jest częścią zobowiązania, które podjęły firmy Enel i Nissan w celu wsparcia całego ekosystemu pojazdu elektrycznego, wykraczającego daleko poza sam samochód i zakładającego dostarczanie nowych usług dla przemysłu energetycznego.
Ernesto Ciorra, dyrektor ds. innowacji w firmie Enel, powiedział: „Enel jest liderem branży energetycznej w zakresie opracowywania i wprowadzania infrastruktury ładowania na globalnym rynku V2G. Uważamy integrację z pojazdami elektrycznymi za fundament przyszłości systemu elektrycznego. Już teraz auta elektryczne są czymś znacznie więcej niż tylko rozwiązaniem z zakresu mobilności. Takie technologie, jak Vehicle-to-Grid, mogą przyczynić się do zmiany zasad funkcjonowania systemów energetycznych, a my cieszymy się, że wspólnie z Nissanem mamy szansę uczestniczyć w realizacji tej wizji. Przy rosnącym obciążeniu sieci elektroenergetycznych i nadmiernym uzależnieniu od paliw kopalnych wdrożenie systemu Vehicle-to-Grid pozwoli właścicielom samochodów elektrycznych na magazynowanie ekologicznej energii i odprowadzanie jej z powrotem do sieci. Nadchodzi niezwykły czas dla elektrycznej mobilności. Razem, Enel i Nissan mają wszystko, aby zaproponować klientom nowe usługi, w tym nowe sposoby wykorzystania samochodów elektrycznych i czerpania z tego zysków. V2G jest jedną z innowacji, które mogą poprawić jakość naszego życia i uczynić świat lepszym dla obecnych i przyszłych pokoleń, zgodne z "mantrą" firmy Enel – dostarczania innowacji w celu stworzenia lepszych warunków klimatycznych na świecie”.
Technologia Vehicle-to-Grid (V2G) pozwala na pełną integrację samochodów elektrycznych z siecią elektroenergetyczną, co pozwala zwiększyć możliwości tej sieci i w szerszym zakresie wykorzystywać w niej energię z odnawialnych źródeł. Dzięki temu źródła te stają się bardziej rozproszone i łatwiej dostępne, również w aspekcie ekonomicznym.
Infrastruktura ładowania V2G oraz przystosowane do korzystania z niej pojazdy elektryczne umożliwiają właścicielom tych aut, a w szczególności firmom dysponującym parkiem takich pojazdów, wykorzystywanie ich jako mobilnych koncentratorów energii poprzez ich integrację z siecią elektroenergetyczną. Uczestniczący w systemie właściciel Nissana LEAF może ładować samochód poza godzinami szczytu energetycznego, korzystając z tańszej taryfy, a następnie zużywać energię zgromadzoną w akumulatorze pojazdu na potrzeby gospodarstwa domowego w okresie obowiązywania wyższej taryfy, a nawet odsprzedawać ją z zyskiem do sieci.
Gdyby na przykład we Francji – gdzie jest 38 milionów pojazdów i gdzie obecna moc wytwórcza elektrowni wynosi 130 GW – w przyszłości wszystkie samochody zostały wymienione na samochody elektryczne (EV) lub samochody hybrydowe z możliwością doładowania akumulatorów z domowego gniazdka elektrycznego (PHEV), to po podłączeniu wszystkich tych pojazdów do sieci elektroenergetycznej powstałaby wirtualna elektrownia o mocy wytwórczej nawet 380 GW (3‑krotnie wyższej od obecnej mocy wytwórczej elektrowni w tym kraju).
Umowa podpisana przez Nissana i Enel przewiduje również współpracę w dziedzinie innych innowacyjnych rozwiązań, takich jak usługi zarządzania energią przy wtórnym wykorzystaniu akumulatorów oraz stacji ładowania dla elektrycznych taksówek.
Nissan w Europie
Nissan posiada jedną z najbardziej kompleksowych ofert w Europie spośród producentów samochodów pochodzących z innych kontynentów. Firma zatrudnia ponad 17 600 osób w ramach swoich lokalnych działań w zakresie projektowania, badań i rozwoju, produkcji, logistyki oraz sprzedaży i marketingu. W ubiegłym roku kalendarzowym w zakładach Nissana w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Rosji wyprodukowano ponad 675 000 samochodów, w tym wielokrotnie nagradzane crossovery, samochody małolitrażowe, samochody typu SUV, pojazdy użytkowe oraz samochody elektryczne, takie jak Nissan LEAF, który jest najpopularniejszym samochodem elektrycznym na świecie, a 96% klientów poleciłoby go swoim znajomym. Obecnie Nissan oferuje w Europie aż 23 zróżnicowane i innowacyjne modele pod markami Nissan i Datsun.
Nissan Motor Co.
Nissan Motor Co., Ltd., druga co do wielkości firma motoryzacyjna w Japonii, ma główną siedzibę w Jokohamie i należy do koncernu Renault-Nissan. Nissan zatrudnia na całym świecie ponad 247 500 pracowników, a w roku obrachunkowym 2014 sprzedał 5,32 miliona pojazdów, generując przychód w kwocie 11,38 biliona JPY (103,6 mld USD). Nissan posiada w swojej kompleksowej ofercie ponad 60 modeli dostępnych pod markami Nissan, Infiniti oraz Datsun. Nissan jest światowym liderem bezemisyjnej mobilności, który zdominował rynek modelem LEAF – pierwszym masowo produkowanym w pełni elektrycznym samochodem. Obecnie LEAF jest także najlepiej sprzedającym się samochodem z napędem elektrycznym w historii, a jego udział w segmencie pojazdów bezemisyjnych wynosi prawie 50%.
Enel
Enel jest międzynarodową firmą energetyczną i jednym z wiodących graczy na światowym rynku energii elektrycznej i gazu, ze szczególnym naciskiem na Europę i Amerykę Łacińską. Enel Group prowadzi działalność w ponad 30 krajach na 4 kontynentach, wytwarzając energię poprzez sieć o mocy ponad 89 GW i dystrybuując energię elektryczną i gaz poprzez sieć liczącą około 1,9 mln km. Z ponad 61 mln użytkowników na całym świecie, Enel ma największą bazę klientów w Europie i jest jedną z wiodących europejskich firm energetycznych pod względem mocy nominalnej i wskaźnika rentowności EBITDA.
