Energia w naszych rękach: Nissan i ENEL rozpoczynają testy inteligentnej sieci elektroenergetycznej
- Samochód elektryczny stanie się „energetycznym koncentratorem”, umożliwiającym czerpanie energii ze źródeł odnawialnych, zgromadzonej w jego akumulatorze
- Nissan rozpocznie testy inteligentnej sieci elektroenergetycznej we współpracy z dostawcą energii – firmą ENEL
- Ponad 200 000 egzemplarzy modelu Nissan LEAF sprzedanych na całym świecie
PARYŻ, 8 grudnia 2015 r. Na 21. Konferencji Klimatycznej Narodów Zjednoczonych (COP21) w Paryżu Nissan poinformował o opracowaniu innowacyjnego systemu „Vehicle‑to‑Grid”, dzięki któremu samochód elektryczny staje się indywidualnym „koncentratorem energii”, umożliwiającym jej przechowywanie, wykorzystywanie lub zwracanie do sieci elektroenergetycznej.
Nissan rozpocznie testy inteligentnej sieci elektroenergetycznej we współpracy z firmą ENEL – międzynarodową korporacją działającą w branży produkcji i dystrybucji energii.
W ramach przełomowego partnerstwa firmy Nissan i ENEL postanowiły wspólnie prowadzić badania w następujących zakresach:
- opracowania możliwości wprowadzenia tej rewolucyjnej technologii na europejski rynek,
- wydłużenia czasu eksploatacji akumulatorów samochodów elektrycznych poprzez ich wtórne zastosowanie w instalacjach stacjonarnych,
- opracowania i oceny potencjału przystępnych cenowo pakietowych ofert obejmujących zarówno elementy zarządzania energią, jak i mobilności.
System Vehicle-to-Grid umożliwia klientom kontrolowanie „typu” zużywanej energii – unikanie taryf szczytowych i uzyskanie dodatkowego dochodu dla budżetu domowego z tytułu odsprzedaży części energii w godzinach szczytu.
Za pomocą dwukierunkowej ładowarki i systemu zarządzania energią, opracowanego przez Nissana we współpracy z firmą ENEL, właściciel modelu LEAF może ładować samochód poza godzinami szczytu energetycznego, korzystając z tańszej taryfy, a następnie zużywać energię zgromadzoną w akumulatorze pojazdu na potrzeby gospodarstwa domowego w okresie obowiązywania wyższej taryfy, a nawet odsprzedawać ją z zyskiem do sieci.
„Nasi klienci są przyzwyczajeni do takich korzyści, ponieważ Nissan LEAF oferuje kierowcom bezkonkurencyjnie niskie koszty eksploatacji na poziomie już od 3 centów za kilometr. Dzięki technologiom inteligentnej sieci elektroenergetycznej mogą oni przejąć kontrolę nad strukturą wykorzystywanych źródeł energii – w większym stopniu korzystać z energii ze źródeł odnawialnych i uzyskiwać wymierne korzyści finansowe związane z wymianą samochodu na elektryczny” – powiedział Paul Willcox, prezes Nissan Europe.
„Indywidualne korzyści z takich innowacji są oczywiste, ale jesteśmy także przekonani, że technologia ta przyczyni się do powstania bardziej ekologicznej infrastruktury energetycznej dla przyszłych pokoleń”.
Nissan – globalny lider segmentu samochodów elektrycznych, który sprzedał już ponad 200 000 egzemplarzy modelu LEAF na świecie – otwiera nowy rozdział bezemisyjnej mobilności i uwalnia pełny potencjał akumulatorów pojazdu elektrycznego, zawierając z firmą ENEL umowę dotyczącą dwukierunkowego przesyłu energii.
Nissan w Europie
Nissan posiada jedną z najbardziej kompleksowych ofert w Europie spośród producentów samochodów pochodzących z innych kontynentów. Firma zatrudnia ponad 17 600 osób w ramach swoich lokalnych działań w zakresie projektowania, badań i rozwoju, produkcji, logistyki oraz sprzedaży i marketingu. W ubiegłym roku kalendarzowym w zakładach Nissana w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Rosji wyprodukowano ponad 675 000 samochodów, w tym wielokrotnie nagradzane crossovery, samochody małolitrażowe, samochody typu SUV, pojazdy użytkowe oraz samochody elektryczne, takie jak Nissan LEAF, który jest najpopularniejszym samochodem elektrycznym na świecie, a 96% klientów poleciłoby go swoim znajomym. Obecnie Nissan oferuje w Europie aż 23 zróżnicowane i innowacyjne modele pod markami Nissan i Datsun.
Nissan Motor Co.
Nissan Motor Co., Ltd., druga co do wielkości firma motoryzacyjna w Japonii, ma główną siedzibę w Jokohamie i należy do koncernu Renault-Nissan. Nissan zatrudnia na całym świecie ponad 247 500 pracowników, a w roku obrachunkowym 2014 sprzedał 5,32 miliona pojazdów, generując przychód w kwocie 11,38 biliona JPY (103,6 mld USD). Nissan posiada w swojej kompleksowej ofercie ponad 60 modeli dostępnych pod markami Nissan, Infiniti oraz Datsun. Nissan jest światowym liderem bezemisyjnej mobilności, który zdominował rynek modelem LEAF – pierwszym masowo produkowanym w pełni elektrycznym samochodem. Obecnie LEAF jest także najlepiej sprzedającym się samochodem z napędem elektrycznym w historii, a jego udział w segmencie pojazdów bezemisyjnych wynosi prawie 50%.
