W celu wspierania planowania potrzebnego do integracji ogłoszonych podczas CES 2017 innowacyjnych technologii w miastach na całym świecie, Carlos Ghosn poinformował również o nowym partnerstwie, jakie Nissan zawarł z 100 Resilient Cities — pioneered by The Rockefeller Foundation (100RC). 100RC jest globalną organizacją non-profit, której celem jest pomoc miastom w stawianiu czoła wyzwaniom o charakterze fizycznym, społecznym i ekonomicznym. Nissan i 100RC będą wspólnie wspierać miasta w budowaniu infrastruktury niezbędnej dla autonomicznej jazdy, samochodów elektrycznych i nowych usług w zakresie mobilności.
W kontekście podejmowanych przez Nissana kroków w kierunku zbudowania samochodu przyszłości oraz swojej pozycji jako producenta samochodów w przyszłości, Ghosn potwierdził, że otoczenie polityczne i regulacyjne będzie miało zasadnicze znaczenie dla możliwości rozwijania tych technologii. W związku z rozrastaniem się światowych metropolii jest to coraz częściej poruszany temat.
„Największe zmiany w przyszłej mobilności nie będą dotyczyły samych pojazdów ani nawet produkujących je firm” — powiedział Ghosn. „One będą zachodziły w światowych metropoliach. Od rosnącej i starzejącej się populacji do nadmiernego obciążenia infrastruktury transportowej — miasta zmagają się z wyzwaniami dotyczącymi tego, na ile jeszcze wystarczy im elastyczności i odporności. Odpowiedzią na te wyzwania mogą być między innymi rozwiązania w zakresie mobilności. Aby zsynchronizować technologię, politykę i planowanie, producenci samochodów i miasta muszą współpracować na zasadach partnerskich”.
Nissan jest pierwszą firmą motoryzacyjną wśród partnerów platformowych 100 Resilient Cities, czyli grupy ponad 90 wiodących firm, organizacji niekomercyjnych i innych ekspertów dostarczających nieodpłatnie narzędzia i usługi do ponad 100 miast członkowskich, pomagając im w budowaniu ich elastyczności wobec nowych wyzwań.
Współpraca ta ma potencjał do przekształcenia krajobrazów miast, dzięki czemu środowisko miejskie stanie się bardziej przyjazne i zapewni bezpieczną mobilność.
„Miasta coraz częściej muszą stawiać czoła największym problemom świata - od wstrząsów z powodu zmieniającego się klimatu po stres związany z postępującą urbanizacją i globalizacją” – powiedział Michael Berkowitz, prezes 100RC. „Partnerstwo pomiędzy 100RC i Nissanem rozpocznie proces przygotowywania miast do nowych technologii motoryzacyjnych, zapewniając jednocześnie lepszą mobilność ich obywatelom oraz budując ich długoterminową odporność na wyzwania, jakie mogą napotkać.”
Nissan i 100RC planują zaprosić przedstawicieli władz miast oraz dyrektorów ds. elastyczności i odporności (Chief Resilience Officers) z miast zrzeszonych w sieci na warsztaty, podczas których omówione zostaną pilne problemy, z jakimi zmagają się miasta przy planowaniu wykorzystania przyszłych technologii i usług związanych z mobilnością. Na podstawie tych rozmów Nissan opracuje raport ze wstępnymi ustaleniami i opisem możliwości, który zostanie udostępniony wszystkim miastom w sieci.
Ponadto Nissan nawiąże współpracę z wybranymi miastami w celu przetestowania i pilotażowego wdrożenia nowych technologii w dziedzinie mobilności, takich jak autonomiczna jazda, samochody bez kierowców, samochody elektryczne, a także stacje ładowania i infrastruktura umożliwiająca podłączanie samochodów do sieci elektroenergetycznej. Działania te powinny pomóc miastom w lepszym planowaniu wdrożenia tych rozwiązań na dużą skalę.
Ponad 50 procent miast członkowskich 100RC wskazało transport i zrównoważony rozwój jako główne kwestie do uwzględnienia przy opracowywaniu strategii elastyczności i odporności. Nissan ma z kolei długie tradycje, jeżeli chodzi o wykorzystywanie pomysłowych rozwiązań w celu zapewnienia rozwiązań w zakresie mobilności dla szerokiego grona odbiorców, a wiele rozwiązań zapowiedzianych przez markę podczas CES może stanowić trzon opracowywanych w ramach współpracy partnerskiej ofert dla miast.
Jako japońska firma, której zakłady produkcyjne zostały dotknięte przez trzęsienie ziemi w Japonii w 2011 roku, Nissan rozumie także znaczenie budowania i realizowania strategii odporności oraz rolę przedsiębiorstw w celu zapewnienia społecznościom możliwości przetrwania różnego rodzaju kryzysów.
„Zapraszamy inne podmioty — począwszy od partnerów technologicznych po firmy zajmujące się handlem elektronicznym, platformy przewozów osobowych na żądanie i współużytkowania samochodów, a także przedsiębiorców społecznych — aby przyłączały się do nas i pomagały nam testować oraz rozwijać nowe pojazdy i usługi. Dzięki temu wszyscy będą mieli dostęp do najnowszych technologii i usług ułatwiających życie” — powiedział Ghosn.
