Koncepcyjny Nissan IMs tworzy nowy segment pojazdów – „podwyższony sportowy sedan”.
To nowa wersja tradycyjnego nadwozia typu sedan, o odważnych proporcjach i eleganckim wyglądzie, który podkreśla sportowe osiągi samochodu z napędem elektrycznym. Ims to najnowszy pojazd z serii koncepcyjnych modeli elektrycznych Nissana, po modelach IDs oraz IMx.
Kluczową rolę w uzyskaniu przełomowych proporcji w koncepcyjnym modelu IMs odegrała nowa płyta podłogowa dla samochodów elektrycznych z silnikami z przodu i z tyłu oraz płaskim, wysoko wydajnym akumulatorem umiejscowionym pod przedziałem pasażerskim.
Sylwetka ma opływowy kształt, z dachem w kształcie łuku nad pozbawioną słupków B kabiną, odzwierciedlając zaawansowanie techniczne i wysoką jakość wykonania. Sportowe obręcze kół o średnicy 22 cali potęgują wyrazisty wizerunek pojazdu i podwyższają kabinę, ułatwiając wsiadanie i wysiadanie oraz zapewniając pasażerom wysoką pozycję podczas podróży. Między innymi dzięki wydłużeniu rozstawu osi uzyskano maksymalnie przestronne wnętrze, umożliwiając projektantom stworzenie otwartej, przestrzennej kabiny, w której główną rolę odgrywa kokpit i niestandardowy układ siedzeń.
„Stylistyka Nissana IMs obejmuje dwa przełomowe rozwiązania” – powiedział Satoru Tai, dyrektor ds. projektowania w firmie Nissan. „Pierwsze z nich to nowe proporcje, prosta forma i dynamiczne linie nadwozia, tworzące czystą, a zarazem wyrazistą i emocjonującą całość. Drugie to innowacyjne wnętrze, które jest zaawansowane, przestronne, przytulne, interaktywne i eleganckie, o nietuzinkowym układzie siedzeń”.
Elegancki, kuszący, nieskazitelny wygląd nadwozia
Nadwozie modelu IMs to bryła o uderzających liniach, skrywająca przestronną kabinę. Dynamicznie przesunięte powierzchnie tworzą wrażenie prostoty, a jednocześnie są wyraziste.
Stylistyka nadwozia sugeruje koncentrację na przestronności wnętrza. Metalowe i szklane elementy nadwozia są wizualnie oddzielone od siebie, podkreślając wielkość i kształt kabiny, nadając pojazdowi elegancki, uwodzicielski wygląd i przywodząc na myśl wysokie osiągi.
„Ogólne wrażenie proporcji modelu IMs jest zupełnie inne niż w przypadku obecnie dostępnych na rynku sportowych sedanów” – powiedział Giovanny Arroba, dyrektor programowy ds. projektowania w firmie Nissan. „Nowe proporcje świadczą o bezkompromisowym charakterze pojazdu, jeśli chodzi o przestrzeń na wysokości głowy oraz na nogi z przodu i z tyłu, pojemność bagażnika oraz widoczność”.
Wrażenie przestronności wnętrza potęguje nietuzinkowy szklany dach, cienkie słupki oraz doskonale zlicowane szyby i drzwi z ukrytymi klamkami. Patrząc z boku, drzwi robią wrażenie prostych i gładkich. Dynamiczne powierzchnie i krawędzi drzwi oraz pokrywa silnika przywodzą na myśl szybkość i zaawansowane właściwości aerodynamiczne.
Brak słupków B umożliwia otwieranie drzwi tylnych w odwrotną stronę, zapewniając niezakłócony widok i dostęp do kabiny. Brak tradycyjnej konsoli środkowej już na pierwszy rzut oka dodatkowo zwiększa przestronność wnętrza.
„Głęboko poprowadzone linie drzwi i trójwymiarowa pokrywa silnika to elementy odzwierciedlające nowoczesność stylistyki modelu IMs” – dodaje Giovanny Arroba. „Ostre, wyraziste wykończenia są niczym dobrze dopasowana i wyprasowana koszula, coś, do czego masz wyjątkowy stosunek”.
Niski współczynnik oporu powietrza model IMs zawdzięcza opływowym kształtom przodu nadwozia, płaskim reflektorom, ukrytym klamkom i kamerom bocznym zastępującym lusterka, które składają się w trybie jazdy autonomicznej. Kształty błotników przednich, dolnej części drzwi, błotników tylnych, zintegrowanego spojlera tylnego oraz słupków C również poprawiają właściwości aerodynamiczne pojazdu.
Oświetlenie działa w dwóch trybach, dostosowując się do jazdy w trybie manualnym lub autonomicznym. Charakterystyczny motyw litery V jest wyraźnie widoczny w umiejscowieniu i kształcie reflektorów przednich, które są przesunięte w stosunku do powierzchni nadwozia, co także ułatwia przepływ powietrza.
Reflektory przednie są zintegrowane z poziomą listwą świetlną biegnącą wzdłuż pokrywy silnika. Gdy pojazd się porusza, impulsy świetlne przepływają przez tę listwę, następnie przez „sygnaturowe” oświetlenie wewnątrz kabiny, a stamtąd z powrotem na zewnątrz, do holograficznych lamp tylnych, aż do środka tylnych lamp zespolonych. Następnie cały proces rozpoczyna się od nowa w przedniej części pojazdu. W trybie autonomicznym oświetlenie ma kolor jasnoniebieski. Tylne lampy zespolone są subtelnie rzeźbione, co daje wrażenie „pływania”.
Dach modelu IMs jest wykończony akcentami w kolorze złota, przypominającymi pierścień księżyca podczas zaćmienia. Geometryczny wzór inspirowany tradycyjnym japońskim motywem Asanoha został naniesiony na przyciemnianą szklaną powierzchnię w postaci linii w złotym kolorze. Wzór ten można dostrzec także w wielu innych miejscach pojazdu – na kołach oraz wewnątrz kabiny.
Nadwozie Nissana IMs wykończono specjalnym lakierem w kolorze „płynnego metalu”, który ma przywodzić na myśl minerały księżycowe. Jego charakterystyka pozwoliła na gradację natężenia koloru w strefach nadwozia poddawanych działaniu większego ciśnienia powietrza, wywołując w nich wrażenie przegrzanego metalu. Zabieg ten subtelnie podkreśla wyrazistość i piękno nadwozia.
„Formalna nowoczesność”: tradycyjne elementy połączone z zaawansowanym technologicznie wzornictwem
Śmiałe, nowoczesne wnętrze modelu IMs tworzy sportowy, a zarazem luksusowy wizerunek pojazdu. Zgodnie z wizją inteligentnej mobilności Nissana wnętrze jest przystosowane zarówno do jazdy w trybie manualnym, jak i autonomicznym, umożliwiając bezproblemowe przełączanie pomiędzy trybami na żądanie kierowcy.
Nissan projektuje wszystkie samochody przede wszystkim z myślą o kierowcy. Mimo zdolności koncepcyjnego sedana do w pełni autonomicznej jazdy, IMs również został zbudowany zgodnie z tą zasadą. Zaawansowany, zwrócony w stronę kierowcy kokpit stanowi najbardziej wyrazisty element wnętrza. W manualnym trybie jazdy kierowca ma pełną kontrolę nad pojazdem z wygodnego fotela skonstruowanego w technologii „Zero Gravity”.
Mocny napęd elektryczny gwarantuje doskonałe przyspieszenie, a pneumatyczne zawieszenie z czujnikami adaptacyjnymi zapewnia płynną jazdę i stabilność pojazdu podczas pokonywania zakrętów. Napęd na cztery koła maksymalizuje przyczepność.
Konstrukcja panelu oprzyrządowania, zgodna z złożeniami techniki Kumiko i stworzona w technologii druku 3D, zajmuje niewiele miejsca i jest niezwykle lekka, pomagając w uzyskaniu jak najniższej masy pojazdu. Wyświetlacz informacji dla kierowcy wyposażono w ruchomy, dwuwarstwowy ekran.
„Podwyższona pozycja za kierownicą i doskonałe osiągi pojazdu umożliwiają kierowcy pełne korzystanie z wielowarstwowej technologii, od zawieszenia pneumatycznego po intuicyjne oprzyrządowanie i wyświetlacze” – powiedział Giovanny Arroba. „Jednak równie łatwo IMs zmienia się z inspirującego i przyjemnego w eksploatacji w trybie manualnym samochodu w całkowicie autonomiczny pojazd, umożliwiając kierowcy swobodną rozmowę z pasażerami, pracę czy korzystanie z licznych opcji rozrywki”.
W tylnej części pojazdu zdecydowanie dominuje imponujący fotel „Premier Seat”, który powstaje z kanapy tylnej po złożeniu dwóch skrajnych, węższych siedzeń. Układ siedzeń w kształcie delty jest doskonały również pod kątem przewożenia ważnych osobistości, umożliwiając pasażerowi maksymalne wykorzystanie czasu podróży, na przykład z biura do prywatnego odrzutowca.
Wśród kolorów wnętrza dominują ciemne materiały, kontrastujące z jaśniejszym nadwoziem. Panel oprzyrządowania i panele drzwiowe są pokryte czarnym tkanym materiałem ze złotymi siatkowymi akcentami. Złote akcenty są widoczne w całym wnętrzu, doświetlając je, podobnie jak japońskie papierowe panele drzwi wpuszczają światło do pomieszczeń tatami. Nawet podłoga jest inna niż to, do czego przywykliśmy w samochodach, łącząc specjalne dywaniki z wzorem „tańczących diamentów”, aby nadać kabinie klimat "formalnej nowoczesności".
„Chcieliśmy stworzyć wnętrze niczym w luksusowym kinie, niepodobne do zwyczajnych samochodów osobowych” – wyjaśnił Giovanny Arroba. „Elementy graficzne wewnątrz pojazdu to wyraz szacunku projektantów Nissana do japońskiego dziedzictwa firmy i choć ogólny wygląd wnętrza jest niekonwencjonalny, chcieliśmy, aby potwierdzał techniczne zaawansowanie pojazdu i obiecywał pasażerom zupełnie nowe wrażenia”.
Przełomowa czystość linii i prostota
W erze dominacji samochodów elektrycznych z funkcjami jazdy autonomicznej na światowych targach motoryzacyjnych Nissan IMs wyróżnia się za sprawą prostej stylistyki i zaawansowanych technologii, opracowanych w ramach wizji inteligentnej mobilności Nissana.
„Zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz skoncentrowaliśmy się na poprawie wydajności użytkowania poprzez spotęgowanie wrażeń tak w trybie manualnym, jak i autonomicznym” – powiedział Satoru Tai. „Nawet najbardziej „kosmiczne” aspiracje muszą być zakorzenione w rzeczywistości, aby mogły odnieść sukces. Nissan IMs spełnia te wszystkie kryteria”.
###
Nissan Motor Co., Ltd.
Nissan jest producentem pełnej gamy samochodów, posiadającym w swojej ofercie ponad 60 modeli dostępnych pod markami Nissan, Infiniti oraz Datsun. W roku obrachunkowym 2017 firma sprzedała 5,77 miliona pojazdów na całym świecie, generując przychód w kwocie 11,9 biliona jenów. 1 kwietnia 2017 r. firma rozpoczęła realizację sześcioletniego planu Nissan M.OV.E. to 2022, którego celem jest 30‑procentowy wzrost rocznych przychodów, do 16,5 biliona jenów do końca roku obrachunkowego 2022, a także osiągnięcie skumulowanych wolnych przepływów pieniężnych na poziomie 2,5 biliona jenów. W ramach Nissan M.O.V.E. to 2022 firma planuje rozszerzyć swoją pozycję lidera w segmencie samochodów elektrycznych, której symbolem jest Nissan LEAF — najlepiej sprzedający się w historii na świecie w pełni elektryczny samochód. Centrala Nissana w Jokohamie (Japonia) kieruje działalnością prowadzoną w sześciu regionach: Azja i Oceania, Afryka, Bliski Wschód i Indie, Chiny, Europa, Ameryka Łacińska oraz Ameryka Północna. Nissan współpracuje z francuskim producentem Renault od 1999 r., a w 2016 r. przejął 34% udziałów w Mitsubishi Motors. Renault-Nissan-Mitsubishi jest dziś największą na świecie grupą motoryzacyjną, która w roku kalendarzowym 2017 sprzedała łącznie ponad 10,6 miliona samochodów.
Więcej informacji na temat naszych produktów, usług i zaangażowania na rzecz zrównoważonej mobilności znajduje się na stronie nissan-global.com. Zapraszamy także na nasze konta w serwisach Facebook, Instagram, Twitter i LinkedIn oraz do oglądania najnowszych materiałów wideo na YouTube.
