Gama modelu Pulsar wzbogacona o nowy, sportowy silnik DIG-T 190
- Turbodoładowana jednostka o mocy 190 KM (140 kW) łączy doskonałe osiągi zzaskakująco niskim zużyciem paliwa i niewielkim poziomem emisji spalin
- Maksymalny moment obrotowy o wartości 240 Nm oraz doskonała elastyczność przy niskich obrotach
- Wszystkie modele z silnikiem 1.6 DIG-T wyróżniają się wyjątkowymi akcentami stylistycznymi
- Charakterystyczne felgi ze stopów metali lekkich i specjalne wykończenie wnętrza oferowane w standardzie
- Emisja CO2 od zaledwie 138g/km
- Rozpoczęcie sprzedaży wiosną 2015 r.
Paryż, 2 października2014 r. Nissan rozszerza gamę modelową nowego Pulsara o sportową wersję, wyposażoną w trzeci z dostępnych silników - 190-konną jednostkę 1.6 DIG-T. Nowy, turbodoładowany silnik benzynowy oferowany będzie w modelu Pulsar od wiosny 2015 r. Wraz z nim dostępne będą również liczne modernizacje stylistyczne oraz materiały wyższej jakości, odzwierciedlające sportowy charakter nowej wersji auta.
Najbardziej sportowa i najmocniejsza z oferowanych do tej pory odmian Pulsara ugruntowuje pozycję marki Nissan jako producenta powracającego do rywalizacji w popularnym segmencie C. Wykorzystując tę samą filozofię stylistyczną i techniczną, dzięki której Nissan stał się niekwestionowanym liderem na rynku crossoverów, silnik DIG-T 190 podkreśla dążenie marki do oferowania zaawansowanych technologicznie i wyróżniających się stylistycznie produktów.
Osiągająca 190 KM (140 kW) mocy przy 5600 obr./min jednostka napędowa 1.6 DIG-T jest jedną z najbardziej zaawansowanych w tej klasie pojazdów. Maksymalny moment obrotowy 240 Nm uzyskuje już przy 1600 obr./min (aż do 5200 obr./min). Silnik został zaprojektowany tak, by zapewniać doskonałą elastyczność przy niskiej prędkości obrotowej.
Chociaż 1.6 DIG-T dysponuje mocą pozwalającą mu na dorównanie większym jednostkom napędowym, poziom zużycia paliwa oraz emisji spalin jest typowy dla zdecydowanie mniejszych silników - jest to jedna z kluczowych korzyści wynikających z realizowanej przez Nissana filozofii downsizingu. Nissan od wielu lat dąży do tego, by oferować „więcej za mniej". Pulsar z DIG-T 190 pod maską jest doskonałym ucieleśnieniem tej strategii. Pomimo godnych prawdziwego sportowca osiągów, silnik zużywa jedynie 6,0 l/100 km* i wytwarza tylko 138 g CO2/km.** Jednostka napędowa spełnia wszystkie wymagania normy Euro 6 i oferuje liczne innowacyjne rozwiązania techniczne, takie jak ograniczenie wewnętrznych oporów tarcia oraz chłodzony układ recyrkulacji spalin.
Doskonałe osiągi nie są jedynym czynnikiem wyróżniającym wersje z silnikiem DIG-T 190 na tle pozostałych odmian modelu Pulsar. Nissan opracował pakiet rozwiązań stylistycznych zaprojektowanych tak, by doskonale wpisywały się w sportowy charakter rynkowego debiutanta. Wszystkie wersje z silnikiem DIG-T 190, dostępne w poziomach wyposażenia Acenta oraz Tekna, oferują w standardzie wiele unikalnych rozwiązań. Należą do nich: zaprojektowane specjalnie do tego modelu felgi ze stopów metali lekkich (w wersji Acenta standardowo 17 cali, zaś w wersji Tekna - 18 cali) z dwukolorowym, szaro-czarnym wykończeniem z diamentowym szlifem oraz bardziej sportowe reflektory w czarnych oprawach, które lepiej kontrastują z chromowanym wykończeniem świateł soczewkowych.
Z tyłu standardowo oferowana jest chromowana końcówka rury wydechowej, która dodatkowo podkreśla sportowy charakter pojazdu.
Wnętrze modeli wyposażonych w silnik 1.6 DIG-T oferuje unikalną listwę wykończeniową biegnącą przez całą szerokość deski rozdzielczej, oraz charakterystyczne, białe przeszycia na trójramiennym kole kierownicy i skórzanych fotelach (tylko w wersji Tekna). Dopełnieniem pakietu stylistycznego wnętrza są aluminiowe, sportowe pedały.
Nissan Pulsar DIG-T 190 trafi do sprzedaży w Europie wiosną 2015 r.
* wartość przed homologacją
** poziom emisji spalin jest uzależniony od rozmiaru kół
