Czołowi zawodnicy freestyle football w najnowszym wyzwaniu Nissana
Czy można precyzyjnie podawać sobie piłkę na ruchomym podłożu? Nissan po raz kolejny udowodnił, że praktyka jest bardziej widowiskowa od teorii. Oczywiście, aby eksperyment mógł zakończyć się sukcesem, oprócz dwóch solidnych terenowych Nissanów NP300 Navara musieli w nim wziąć udział także renomowani węgierscy zawodnicy: Tamás Sűrű FX, mistrz świata, oraz Mátyás Kvárta, brązowy medalista mistrzostw Europy freestyle football.
Jako oficjalny sponsor UEFA Champions League Nissan nieustannie podejmuje niestandardowe wyzwania łączące światy motoryzacji i futbolu. Był już wyścig piłki nożnej z samochodem sportowym i liczenie kilometrów w drodze do Berlina odmierzanych kopnięciami piłki w kierunku bramki. Najnowsze zadanie polegało na jak najdłuższym utrzymaniu piłki nad ziemią… na jadącym samochodzie!
Czy można precyzyjnie podawać sobie piłkę na ruchomym podłożu? Odpowiedź na to pytanie znajdziemy w najnowszym filmie Nissana. Ze zdjęć nakręconych w mieście Győr z udziałem czołowych zawodników freestyle football wynika, że wszystko jest możliwe!
25‑letni Tamás Sűrű FX, który uprawia freestyle football od 10 lat, i jego partner treningowy Mátyás Kvárta podjęli ryzyko wystąpienia w tym przedsięwzięciu, a ich niesamowite wyczyny można obejrzeć na filmie: https://youtu.be/tHCG7yBf0KY. Po zakończeniu zdjęć zawodnicy przypomnieli reżyserowi, aby ostrzegł on widzów, że nikt nie powinien próbować naśladować ich zabawy bez odpowiedniego treningu i zabezpieczeń.
Cichymi bohaterami filmu są dwa egzemplarze nowego Nissana NP300 Navara, który wkrótce zadebiutuje na rynkach Europy Środkowo-Wschodniej. Model, będący owocem 80-letniego doświadczenia marki w segmencie pickupów, okazał się idealny do zaprezentowania przez zawodników freestyle football swoich wyjątkowych umiejętności żonglerskich, między innymi dzięki nowemu, unikatowemu 5-drążkowemu tylnemu zawieszeniu. Zapewnia ono komfort i właściwości jezdne niespotykane wcześniej w tej klasie pojazdów. Co ważne, osiągnięto ten efekt bez uszczerbku dla wysoko cenionej sprawności terenowej modelu oraz przy jednoczesnej poprawie jego parametrów uciągu i ładowności.
