Tokio, JAPONIA – Nissan Formula E Team zachwycił swoich fanów w ojczyźnie podczas pierwszego w historii podwójnego wyścigu w Tokio i zdobył dwa pole position, podium oraz zwycięstwo w zawodach za sprawą lidera mistrzostw, Olivera Rowlanda.
Zespół powrócił do Tokio na rundy ósmą i dziewiątą Mistrzostw Świata Formuły E ABB FIA, a jego imponujące tempo w drugim treningu wolnym w sobotę opłaciło się, ponieważ wyniki sesji zadecydowały o rozstawieniu na polach startowych po tym, jak kwalifikacje zostały odwołane z powodu deszczu. Oznaczało to, że Rowland startował z pole position, a z trzeciej pozycji jego partner z zespołu, Norman Nato.
Brytyjczyk utrzymał prowadzenie po starcie, który odbył się za samochodem bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni, i zdołał zbudować wyraźną przewagę, zanim czerwona flaga przerwała jego imponujący marsz po więcej. Po wznowieniu wyścigu Rowland odbył obowiązkowy postój na doładowanie i wrócił na tor na drugiej pozycji – tuż za rywalem, który zjechał do boksu jeszcze przed przerwą. Mimo ogromnych starań, nie zdołał już odzyskać prowadzenia. Ostatecznie finiszował na drugim miejscu, zdobywając swoje szóste podium w tym sezonie.
W międzyczasie Nato toczył zaciętą walkę o punkty w początkowej fazie wyścigu, jednak problemy z oponami uniemożliwiły mu uzyskanie odpowiedniej przyczepności na wymagającym torze w Tokio. W rezultacie przekroczył linię mety na 15. miejscu.
W niedzielę nawierzchnia toru była sucha, a obaj kierowcy zaimponowali formą w fazie grupowej kwalifikacji, co pozwoliło im awansować do pojedynków. W ćwierćfinale zmierzyli się ze sobą w wewnętrznym starciu zespołu Nissan Formula E. Rowland dotarł aż do finału, zdobywając swoje trzecie z rzędu pole position w tym sezonie, a jednocześnie trzecie w Japonii. Tym samym jest jedynym kierowcą, który we wszystkich trzech dotychczasowych edycjach Tokyo E-Prix startował z pierwszego pola.
Tempo Rowlanda oraz doskonale dobrana strategia zespołu przyniosły efekty, gdy ponownie objął prowadzenie. Startujący bolidem z numerem 23 Brytyjczyk, który przed ostatnimi sześcioma minutami trybu ataku plasował się na szóstej pozycji, popisał się kilkoma znakomitymi manewrami wyprzedzania i na kilka okrążeń przed końcem wysunął się na czoło stawki. Skutecznie odpierał naciski rywali i ostatecznie sięgnął po swoje czwarte zwycięstwo w tym sezonie.
Nato zaciekle walczył o punkty po starcie z ósmej pozycji i prezentował obiecujące tempo, ale kontakt z innymi bolidem pokrzyżował mu plany i ostatecznie ukończył wyścig na 17. miejscu.
Uzyskane wyniki dają Rowlandowi imponującą przewagę 77 punktów w mistrzostwach kierowców. Obecnie ma ich 161, a w dziewięciu dotychczasowych wyścigach odniósł cztery zwycięstwa i trzykrotnie uplasował się na drugim miejscu. Nissan Formula E Team powraca na pierwsze miejsce w klasyfikacji zespołów ze 172 punktami, podczas gdy zdobyte 225 punktów daje Nissanowi zdecydowane prowadzenie w klasyfikacji producentów.
Kolejne zawody Formuły E odbędą się również w Azji, po drugiej stronie Morza Wschodniochińskiego, w Szanghaju, gdzie od 31 maja do 1 czerwca rozegrane zostaną rundy dziesiąta i jedenasta w ramach 11. sezonu.
Tommaso Volpe, dyrektor zarządzający i szef Nissan Formula E Team: „Cóż za niesamowity weekend! To fantastyczne uczucie móc zaprezentować się tak dobrze przed własną publicznością. Sobotni wyścig był wymagający ze względu na trudne, deszczowe warunki, ale daliśmy z siebie wszystko i cieszymy się, że dzięki świetnej jeździe Olivera udało nam się stanąć na podium. Niestety, nie mieliśmy szczęścia – nasz obowiązkowy postój na doładowanie zbiegł się z pojawieniem się czerwonej flagi, co uniemożliwiło walkę o zwycięstwo. Norman miał problemy z przyczepnością, mimo że w treningach prezentował bardzo dobre tempo. Dał z siebie wszystko, ale tym razem nie udało się sięgnąć po zasłużone punkty.
Niedziela była jeszcze lepsza. Wsparcie kolegów z Nissana i obecność kadry zarządzającej dodały nam dodatkowej motywacji – tym bardziej cieszy nas, że udało się odnieść zwycięstwo. Oliver po raz kolejny błysnął formą, zdobywając pole position i perfekcyjnie wykorzystując drugi tryb ataku, by objąć prowadzenie i utrzymać je mimo presji ze strony rywali. Norman również pokazał się z dobrej strony – awansował do pojedynków kwalifikacyjnych i miał realne szanse na punkty, ale kontakt z rywalem podczas walki o pozycję pokrzyżował jego plany. Wiemy, że to frustrująca sytuacja, dlatego będziemy szczegółowo analizować, co się wydarzyło i jak możemy to poprawić.
Podsumowując, był to bardzo udany weekend. Powrót na prowadzenie we wszystkich trzech klasyfikacjach mistrzostw właśnie tutaj, w Tokio, to dla nas ogromna satysfakcja. Usłyszenie japońskiego hymnu na podium było wyjątkowym momentem dla całego zespołu i mamy nadzieję, że sprawiliśmy, iż wszyscy w Nissanie mogą być z nas dumni”.
Oliver Rowland, kierowca Nissan Formula E Team: „Jestem naprawdę szczęśliwy, że udało nam się rozegrać tak udany weekend przed naszymi fanami w Japonii. Samochód spisywał się świetnie, a cały zespół wykonał fantastyczną pracę. W sobotę zabrakło nam trochę szczęścia – kierowca startujący z dalszej pozycji zaryzykował wcześniejszy postój na doładowanie, co bardzo mu się opłaciło, ale mimo to drugie miejsce to solidny wynik. Z kolei niedzielne zwycięstwo, przy tak ogromnym wsparciu lokalnych kibiców, było po prostu niesamowite. Przed drugim trybem ataku utknęliśmy nieco dalej w stawce, więc wiedziałem, że musimy zaryzykować. Nie było łatwo, ale udało mi się przebić na czoło i utrzymać prowadzenie do samego końca. Taka przewaga w klasyfikacji kierowców to spełnienie marzeń. Wielkie uznanie należy się całemu zespołowi – za to, jak wiele pracy włożyli w przebudowę i rozwój w ostatnich latach. Teraz naszym celem jest utrzymanie tego poziomu w Szanghaju i dalsza walka w końcówce sezonu.”
Norman Nato, kierowca Nissan Formula E Team: „Dobrze rozpoczęliśmy weekend podczas treningów wolnych i w sobotę wywalczyliśmy trzecie miejsce na starcie. Niestety, w wyścigu miałem spore trudności z przyczepnością na mokrej nawierzchni – to element, któremu musimy się bliżej przyjrzeć przed rundą w Szanghaju. W niedzielę miałem udany trzeci trening, walczyłem o pozycje punktowe i wydawało się, że wszystko pójdzie zgodnie z planem. Niestety uderzył we mnie inny samochód, co kosztowało mnie kilka pozycji i nie byłem w stanie odrobić strat. Wielkie gratulacje dla Olivera i zespołu za wyniki w ten weekend, a ja postaram się zdobyć zasłużone punkty następnym razem”.
###
Nissan w Formule E
Nissan zadebiutował w wyścigach samochodów elektrycznych w piątym sezonie (2018/19) Mistrzostw ABB FIA Formuły E jako pierwszy i jedyny japoński producent w tej serii.
W sezonie siódmym (2020/21) Nissan zapowiedział długofalowe zaangażowanie w Formułę E i poinformował o planach dotyczących okresu eksploatacji bolidów GEN3, która potrwa od sezonu dziewiątego (2022/23) do końca sezonu dwunastego (2025/26) serii.
W kwietniu 2022 r. Nissan ogłosił przejęcie zespołu wyścigowego e.dams i stał się wyłącznym właścicielem własnej reprezentacji w Mistrzostwach Świata ABB FIA Formuły E.
W czerwcu 2022 r. Nissan poinformował, że będzie dostarczał zespołowi McLaren Racing technologię elektrycznych zespołów napędowych przez cały okres eksploatacji pojazdów GEN3.
Przed pierwszym w historii Tokyo E-Prix 28 marca 2024 r. Nissan ogłosił zamiar długofalowego zaangażowania w Formułę E. Jest tym samym pierwszym producentem, który zadeklarował rywalizację samochodami GEN4 zaplanowaną do 2030 roku, czym potwierdza swoje cele elektryfikacyjne zapisane w strategii Ambition 2030.
W jedenastym sezonie Mistrzostw Świata Formuły E ABB FIA kierowcami Nissana są Oliver Rowland i Norman Nato.
Nissan uczestniczy w mistrzostwach świata samochodów elektrycznych, aby pokazać globalnej publiczności emocje i radość płynące z użytkowania samochodów o zerowej emisji. W ramach dążenia do neutralności węglowej w całej działalności firmy oraz w cyklu życia produktów do 2050 r. Nissan zamierza zelektryfikować wszystkie nowe samochody na kluczowych rynkach do początku lat 30. Japoński producent chce wykorzystywać technologię doskonaloną na torach wyścigowych, aby projektować coraz lepsze samochody elektryczne przeznaczone dla klientów poruszających się po zwykłych drogach.
Więcej informacji
Global.NissanNews.com/FormulaEPressKit
Formuła E
Mistrzostwa Świata ABB FIA Formuły E to pierwsza międzynarodowa dyscyplina sportu, która otrzymała certyfikat neutralności węglowej netto przed organizacją pierwszego wyścigu w 2020 r. Było to możliwe dzięki inwestycjom w projekty związane z ochroną klimatu na wszystkich rynkach, na których odbywają się wyścigi, aby zrównoważyć emisje z kolejnych sezonów wyścigów elektrycznych bolidów.
Wszystkie samochody walczące o mistrzowski tytuł są wyposażone w napęd elektryczny, a seria umożliwia testowanie i opracowywanie najnowszych technologii układów elektrycznych.
Najwięksi producenci samochodów na świecie rywalizują na miejskich torach, a Formuła E wspiera wprowadzanie zasad zrównoważonej mobilności w centrach miast, aby walczyć z zanieczyszczeniem powietrza i zmniejszać skutki zmian klimatu.
Kontakt
Maria De Juana
Dyrektor ds. komunikacji, Formula E, Nissan Motor Co.
Telefon: +33‑6 17 36 37 61
mdejuana@nissan-europe.com
Więcej informacji