NISSAN PRZEBOJEM ZDOBYWA UZNANIE W ŚWIATOWYM SPORCIE SAMOCHODOWYM
Zarówno w wyścigach GT, jak i w rywalizacji sportowych prototypów moc
i technika Nissana nie miały sobie równych w 2011 roku
- Tytuły w prestiżowych mistrzostwach GT1, ILMC i LMS
- Zwycięzca pierwszej edycji GT Academy kończy wyścig Le Mans z miejscem na podium
- Technika Nissana triumfuje w klasie LMP2
- GT‑R debiutuje w specyfikacji GT3 i zdobywa światowe uznanie
Przez ostanie 12 miesięcy Nissan doskonale wykorzystał swoje imponujące tradycje i doświadczenie w budowaniu pojazdów o wyczynowych osiągach, odnosząc sukcesy we wszystkich najbardziej prestiżowych kategoriach sportu samochodowego.
W Międzynarodowym Pucharze Le Mans Cup (ILMC) zespół Signatech Nissan wywalczył tytuł mistrzowski w klasie LMP2, a zespół Greaves Motorsport korzystający z samochodów wyposażonych w silniki Nissana wygrał serię Le Mans.
Niemiecka para kierowców JRM Lucas Luhr i Michael Krumm zostali mistrzami w klasyfikacji kierowców Mistrzostw Świata FIA GT1, w których ścigali się Nissanem GT‑R.
Wyjątkowa i innowacyjna inicjatywa Nissana w sporcie samochodowym - Nissan PlayStation GT Academy - także odniosła wielki sukces w trzecim sezonie swojej historii. Lucas Ordonez, zwycięzca pierwszej edycji udowodnił, że przedsięwzięcie realizowane we współpracy z PlayStation jest skutecznym sposobem na wyłanianie prawdziwych kierowców wyścigowych spośród graczy. Hiszpan po raz pierwszy w życiu wystartował w 24-godzinnym wyścigu Le Mans i ukończył tę jedną z najtrudniejszych rywalizacji na podium.
Darren Cox, Dyrektor ds. Marketingu z Działu Crossoverów i Samochodów Sportowych Nissan Europe powiedział: „Działu sportu samochodowego Nissana ma za sobą znakomity rok, obfitujący w zwycięstwa i przesycony atmosferą koncentracji i zaangażowania w ich odnoszenie. Jesteśmy bardzo dumni ze wszystkich zespołów partnerskich i doceniamy ich wysiłki podejmowane w ciągu całego roku.
GT Academy stała się dorosłą imprezą, a startujący w niej kierowcy wiedzą, że to nie zabawa. W czerwcu 2011 roku Lucas przekonał się, że jazda po Le Mans w ciemnościach, tuż po deszczu to realne i mocne przeżycie. GT Academy to pomysł, który sprawdza się na każdym poziomie, także na prawdziwym torze".
Sukces GT Academy został wzmocniony osiągnięciami innego jej absolwenta, Jordana Tressona, który wywalczył tytuł mistrzowski w GT4 Blancpain Euro Endurance i wygrał 24-godzinny wyścig Spa za kierownicą Nissana 370Z należącego do zespołu RJN.
Zwycięzca ostatniej edycji GT Academy, Brytyjczyk Jann Mardenborough, największy test ma dopiero przed sobą. Już w ten weekend, razem ze zwycięzcami poprzednich sezonów GTA, Lucasem Ordonezem i Jordanem Tressonem oraz Bryanem Heitkotterem, który wygrał tegoroczną amerykańską edycję Akademii, wystartuje on w 24-godzinnym wyścigu w Dubaju za kierownicą Nissana 370Z w specyfikacji GT4.
W 2011 roku flagowy supersamochód Nissana, czyli model GT‑R, triumfował także w innych miejscach. W barwach zespołu Mola GT‑R wygrał on japońską serię Super GT, a nowy Nissan GT‑R Nismo GT3 miał swój międzynarodowy debiut poprzedzający pełniejszą kampanię w ramach serii GT3 2012.
Nissan wróci na tory wyścigowe broniąc tytułów seriach wytrzymałościowych, wyścigach GT, a także w LMP2, w europejskiej serii Le Mans oraz w Wytrzymałościowych Mistrzostwach Świata FIA inaugurowanych w bieżącym sezonie. W legendarnym już 24-godzinnym wyścigu Le Mans firma wystawia słynną parę kierowców - ojca i syna Martina i Alexa Brundle.