Data: 10/08/2007
NISSAN W POLSCE
NISSAN PODĄŻA ŚLADAMI BENEDYKTA POLAKA
4 sierpnia wyruszyła z Warszawy samochodowa Ekspedycja Szlakiem Benedykta Polaka poruszając się specjalnie przygotowanymi terenowymi Nissanami: Patrol i Navara.
Uczestnicy w ciągu dwóch miesięcy pokonają czterema samochodami ponad 20 tysięcy kilometrów bezdroży trasą, jaką przebył w XIII w. pierwszy wielki polski podróżnik - Benedykt Polak.
Ekspedycja ma na celu popularyzację postaci Benedykta Polaka, który z Janem di Piano Carpinim dotarł na dwór mongolskiego chana na ćwierć wieku przed Marco Polo. To dokonanie naszego rodaka, doceniane przez międzynarodowe autorytety w dziedzinie geografii i historii, jest zupełnie nieznane w Polsce.
Trasa Ekspedycji wiedzie przez Ukrainę, Rosję, Kazachstan, Kirgistan i Mongolię. Uczestnicy dotrą w fascynujące historycznie i geograficznie miejsca, m.in. Kałmucję, stepy kazachskie, góry Kirgistanu i pustynię Gobi, pokonają drugi pod względem wielkości na świecie kanion, zwiedzą miejsca bitew historycznych. Uczestnicy i ich pojazdy będą zmagać się z terenem i temperaturami wahającymi się od -10 0C do+45.
Podróżnicy muszą nie tylko pokonać wymagający i nieznany teren, ale jednocześnie zebrać materiał do filmu dokumentalnego o Benedykcie Polaku. W pasjonujący świat Wschodu, w jego dzisiejsze realia i historyczne uwarunkowania wprowadzi telewidzów powracająca na ekran Krystyna Czubówna. Towarzyszyć jej będzie Beata Pawlikowska, znana podróżniczka.
Wydarzenia na trasie będą na bieżąco relacjonowane w oficjalnym serwisie internetowym Ekspedycji pod adresem http://www.benedyktpolak.pl/.
Nissan Patrol to legenda samochodów 4x4 Nissana. Produkowany jest od ponad 50 lat, w ciągu których zdobył wiele zwycięstw w najtrudniejszych zawodach na całym świecie oraz wielokrotnie w słynnym rajdzie Paryż - Dakar. Jego zalety doceniły nawet Służby Pokojowe wybierając ten samochód do obsługi swoich misji. Patrol jest bardzo dobrze wyposażonym modelem ze znakomitymi zdolnościami terenowymi. Zdolność pokonywania wzniesień to 39 stopni, nachylenie boczne to 48 stopni a głębokość brodzenia 700 mm. Napędza go trzylitrowy turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem, który zapewnia moc 160 KM oraz 380 Nm momentu obrotowego.
Nissan Navara był najlepiej sprzedającym się pickupem w Europie w 2006. Zostało zarejestrowanych 45.200 takich samochodów, co dało niewiarygodny, bo aż 25% udział w europejskim rynku pickupów. Jest także numerem 1 w Polsce. Od debiutu w czerwcu 2005 dziesiątki tysięcy europejskich klientów uznało Navarę za doskonałe narzędzie do ciężkiej pracy i ostrej zabawy.
Navara jest dostępna w dwóch różnych wersjach nadwozia: double cab (kabina podwójna) oraz king cab (kabina pojedyncza) i jest napędzana 2,5-litrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 171 KM o momencie 403 Nm, co stawia ją w pierwszym rzędzie segmentu. Siła uciągu wynosi 3 T - Navara jest pod tym względem najmocniejszym pickupem. Nieco ponad 80% aut jest zamawianych w wersji double cab. Opcje obejmują w pełni przełączalny napęd na wszystkie koła, unikalny system mocowania ładunków "C-Channel", oparty na DVD system nawigacji satelitarnej Nissana "Birdview", łączność bezprzewodową Bluetooth, automatyczną skrzynię biegów i system nagłośnienia ze zmieniarką na 6 CD.
Zdjęcia modelu Patrol znajdują się na stronie tutaj a Navary tutaj.
NISSAN NA ŚWIECIE
NISSAN ZAPREZENTOWAŁ SAMOCHÓD KONCEPCYJNY WYKORZYSTUJĄCY TECHNOLOGIĘ UNIEMOŻLIWIAJĄCĄ JAZDĘ NIETRZEŹWYM KIEROWCOM
TOKIO-Nissan Motor Co., Ltd. zaprezentował nowy samochód koncepcyjny, w którym zastosowano wiele urządzeń zaprojektowanych tak, by zapobiegać jeździe pod wpływem alkoholu. Liczne rozwiązania techniczne mają na celu zbadanie stanu trzeźwości kierowcy. Mogą one aktywować pełną gamę urządzeń prewencyjnych, do unieruchomienia pojazdu włącznie.
Czujniki zapachu alkoholu
1) Wysokiej czułości czujnik wykrywający zapach alkoholu wbudowano w dźwignię zmiany biegów - jest on w stanie wykryć obecność alkoholu w pocie na dłoni kierowcy próbującego uruchomić pojazd. Jeśli poziom wykrytego alkoholu przekracza określony uprzednio poziom, system automatycznie blokuje przekładnię, unieruchamiając samochód. Za pośrednictwem pokładowego systemu nawigacyjnego wydawany jest również komunikat głosowy o próbie rozpoczęcia jazdy pod wpływem alkoholu.
2) Dodatkowe czujniki zapachu alkoholu zamontowano także w fotelach kierowcy i pasażera - analizują one powietrze we wnętrzu kabiny. Po wykryciu alkoholu, system wydaje ostrzeżenie głosowe i wyświetla komunikat na ekranie układu nawigacji.
System monitorowania twarzy
Na zestawie wskaźników zamontowano kamerę, która monitoruje twarz kierowcy. System skalibrowano tak, by na podstawie ruchów gałek ocznych sprawdzał stan świadomości kierowcy. Po wykryciu oznak senności, za pomocą systemu nawigacji wydawane są komunikaty głosowe i tekstowe. Ponadto, aktywowany jest mechanizm pasów bezpieczeństwa, który zacieśnia pas kierowcy przykuwając jego uwagę.
Sposób jazdy
Nieustanne monitorowanie zachowania się samochodu (np. tego, czy auto nie zbacza ze swego pasa ruchu) pozwala systemowi określić, czy kierowca przejawia oznaki rozkojarzenia lub braku koncentracji. Po wykryciu takiego zachowania, za pomocą układu nawigacji wydawane są komunikaty głosowe i tekstowe. Aktywowany jest również mechanizm pasów bezpieczeństwa, który zacieśnia pas kierowcy przykuwając jego uwagę.
Opis rysunku:
Lewa strona:
Emitująca podczerwień dioda LED
Kamera monitorująca twarz kierowcy
Monitor
Monitor nawigacyjny
Czujnik poziomu alkoholu z układem blokowania przekładni
Prawa strona:
Kierownica
Pas bezpieczeństwa
Czujnik zapachu alkoholu (siedzenie kierowcy)
Czujnik zapachu alkoholu (tylne środkowe siedzenie)
Głośnik
Czujnik zapachu alkoholu (siedzenie pasażera)
Eksperymentalny samochód koncepcyjny opracowany został jako platforma do zaprezentowania przełomowych technologii, które mogłyby zostać potencjalnie zastosowane w przyszłych autach seryjnych. Jest on też częścią prowadzonego przez Nissana programu, mającego na celu zapobieganie kierowaniu samochodami pod wpływem alkoholu.
Nissan zaprezentował już i wciąż opracowuje nowe rozwiązania zapobiegające kierowaniu w stanie nietrzeźwości. W czerwcu firma wprowadziła podawany za pomocą systemów nawigacji komunikat ostrzegający przed prowadzeniem pod wpływem alkoholu. W lipcu, przy współpracy z kilkoma organami władz samorządowych, Nissan rozpoczął również testy nowego, pokładowego alkomatu wyposażonego w mechanizm umożliwiający zablokowanie pojazdu, jeśli w wydychanym przez kierowcę powietrzu wykryty zostanie określony poziom alkoholu.
Nissan podchodzi do kwestii bezpieczeństwa całościowo i nie ogranicza się jedynie do nowinek technicznych montowanych w swych samochodach. Dążąc do podniesienia poziomu bezpieczeństwa na drogach, Nissan rozpoczął w Prefekturze Kanagawa realizację projektu znanego jako Inteligentny System Transportowy (Inteligent Transport System Project - ITS). Ma on pomóc w ograniczeniu liczby wypadków dzięki analizie danych pozyskiwanych z uczestniczących w ruchu pojazdów, jak również z umieszczonych przy drodze nadajników. W Japonii, wizja firmy zakłada ograniczenie liczby zabitych bądź rannych w wypadkach z udziałem aut Nissana o połowę do roku 2015 - w porównaniu z poziomem z roku 1995.
Ilustracje znajdują się na stronie Nissan Global, kliknij: 1, 2, 3, 4, 5.
NOWY KATALIZATOR NISSANA ZAWIERA O POŁOWĘ MNIEJ METALI SZLACHETNYCH
- Przełomowa technologia oczyszczania spalin -
TOKIO-Nissan Motor Co., Ltd. opracowała nowy katalizator do samochodów z silnikami benzynowymi, który zawiera o połowę mniej metali szlachetnych w porównaniu ze stosowanymi obecnie tradycyjnymi katalizatorami. Nowy katalizator będzie montowany w przyszłych modelach pojazdów począwszy od roku obrachunkowego 2008.
Nowa technologia, opracowana w ramach Sojuszu Renault-Nissan, nie powoduje pogorszenia parametrów katalizatora mimo zastosowania znacznie mniejszej ilości metali szlachetnych. Katalizator oczyszczający spaliny samochodowe zawiera platynę (Pt), rod (Rh) i pallad (Pd). W katalizatorze dochodzi do reakcji chemicznej między szlachetnymi metalami i gazami spalinowymi, w wyniku której tlenki azotu (NOx), tlenek węgla (CO) i węglowodory (HC) przekształcane są w nietoksyczne substancje, takie jak azot (N2), woda (H2O) i dwutlenek węgla (CO2).
W konwencjonalnym katalizatorze jego wysoka temperatura powoduje agregację cząsteczek metali szlachetnych, co prowadzi do zmniejszenia powierzchni kontaktu metalu ze spalinami i pogorszenia efektywności ich oczyszczania. W celu skompensowania tych strat obecnie stosowane katalizatory zawierają większą ilość metali szlachetnych w celu utrzymania skutecznego poziomu oczyszczania.
Dzięki zaawansowanej nanotechnologii firmie Nissan udało się zapobiec agregacji cząsteczek metalu w wysokich temperaturach. Ta pionierska technologia pozwala utrzymać parametry katalizatora mimo ograniczenia o połowę ilości metali szlachetnych użytych do jego budowy.
W ramach Zielonego Programu 2010 Nissan będzie oferował zawansowaną technologię i produkty przyczyniające się do zmniejszenia emisji CO2 na świecie oraz poprawy czystości spalin w celu ochrony powietrza, wód i gleby oraz zasobów nadających się do recyklingu. Nowy katalizator poprawia czystość spalin, a jednocześnie wymaga zastosowania mniejszej ilości metali szlachetnych, co pomaga chronić środowisko i naturalne zasoby Ziemi.
Ilustracja znajduje się na stronie Nissan Global, kliknij tutaj.
W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt e-mailowy: mmaske@nissan-europe.com lub telefoniczny: 0-693061836 oraz kkowalski@nissan-europe.com lub telefoniczny: 0-601298684. Zdjęcia wszystkich modeli przeznaczone do publikacji znajdują się na stronie http://www.nissaneurope-newsbureau.com/