Data: 05/12/2006
NISSAN NA ŚWIECIE
QASHQAI W PRODUKCJI
Sunderland (5 grudnia 2006 r.) – pierwszy egzemplarz najnowszego modelu Nissana - Qashqai zjechał dzisiaj z taśmy montażowej w zakładzie produkcyjnym w Sunderland.
Qashqai to kompaktowy crossover, który łączy w sobie atuty tradycyjnego rodzinnego hatchbacka z zaawansowaną technologią samochodu z napędem na cztery koła. Sunderland będzie produkowało około 130 000 sztuk, równolegle z Nissanem Note, Primerą, Micrą i Micrą C+C, a roczna wielkość produkcji ma wzrosnąć do 400 000 sztuk do końca 2007 r. Będzie to rekord tej fabryki.
Triumfalny początek produkcji Qashqaia oznacza koniec jednego z najbardziej pracowitego okresu w dwudziestoletniej historii zakładu w Sunderland, ponieważ jest już trzecim nowym modelem, jaki wyjechał z tej fabryki w ciągu ostatnich 16 miesięcy. Wiceprezes zakładu produkcyjnego w Wielkiej Brytanii, Trevor Mann powiedział: - To bardzo ważny dzień dla naszej fabryki, gdyż Qashqai ma być inicjatorem rozwoju i zrównoważonego wzrostu Nissana w Europie.
- Nasi pracownicy w Sunderland zostali obarczeni wielką odpowiedzialnością za sukces firmy. To właśnie oni otrzymali możliwość zbudowania tego samochodu dzięki nieustannie ciężkiej pracy i doskonałym wynikom w zakresie produktywności i wiarygodności.
- Chciałbym podziękować organom władzy krajowej i samorządowej oraz regionalnym agencjom rozwoju za ich ciągłe wsparcie, a także za ogromny wkład ze strony wszystkich naszych dostawców.
Wartość inwestycji, jakie zostały przeznaczone na rozwój Qashqai to 322,8 miliona euro. Przy jego produkcji znalazło zatrudnienie ponad 3 000 osób w fabryce w Sunderland i w całym łańcuchu dostawczym. Specjalnie na potrzeby tego zadania utworzono 200 dodatkowych miejsc pracy i zatrudniono 100 praktykantów. Około 80% produkcji Qashqai będzie skierowanych na rynki zagraniczne, z czego większość trafi do sprzedaży w Europie. Model ten będzie wysłany również na inne kontynenty, w tym do krajów Blikiego Wschodu, Australii, Południowej Afryki oraz Japonii. Będzie to drugi model z fabryki Sunderland, który zostanie sprzedawany na japońskim rynku. Pierwszym był model Primera z 1996 r.
Co więcej, Qashqai jest pierwszym modelem zbudowanym zgodnie z założeniami nowo wdrożonego zintegrowanego systemu produkcyjnego ‘Nissan Integrated Manufacturing System’. Ten nowy, elastyczny system został wprowadzony do zakładów Nissana na całym świecie. Korzyści z wprowadzenia tego systemu obejmują miedzy innymi skrócenie czasu dostawy, poprawienie ergonomiki, zwiększenie liczby oferowanych modeli, dowolność sekwencji produkcyjnych, zwiększenie integracji z dostawcami.
Już za cztery tygodnie od dnia dzisiejszego, produkcja seryjna tego modelu ruszy pełną parą, zaopatrując w niego dilerów w całej Europie. Rozpoczęcie sprzedaży planowane jest na pierwszy kwartał 2007 r.
Klienci będą mogli wybrać cztery silniki w trzech poziomach wyposażenia. Silniki dostępne w ofercie to dwie jednostki benzynowe o pojemności 1,6 i 2,0 litrów, wysokoprężny silnik 1,5 litrowy oraz 2,0 litra.
Główne fakty z fabryki w Sunderland
· 21-letnia historia sukcesów
· Qashqai jest dzieisątym modelem Nissana w Wielkiej Brytanii, który opuścił linię montażową tej fabryki od czasu otwarcia fabryki w Sunderland 20 lat temu.
· Całkowta wysokość inwestycji - ponad 3 miliardów euro,
· NMUK jest największym brytyjskim eksporterem samochodów od sześciu lat - 20 % całkowitej produkcji krajowej.
· Wielkość produkcji w 2005 r. - 315 000 pojazdów.
· Wielkość zatrudnienia: 4 400 pracowników
Liczba wyprodukowanych pojazdów = 4 milionów sztuk
NOWOCZESNE CENTRUM SZKOLENIOWE NISSANA
- Szkolenia w zakresie programu Nissan Production Way –
TOKIO. Nissan Motor Co., uruchomiła 29 listopada b.r. Światowe Centrum Szkoleniowe (GTC) przy zakładzie produkcyjnym w japońskim mieście Oppama (miasto Yokosuka, prefektura Kangawa). Budowa tego supernowoczesnego ośrodka kosztowała 300 milionów jenów. W miejscu tym pracownicy produkcyjni Nissana z fabryk na całym świecie będą szkolić ekspertów w ramach programu Nissan Production Way (NPW).
Łączna powierzchnia centrum wynosi 6 500 metrów kwadratowych i może pomieścić wiele osób zainteresowanych szkoleniem ze wszystkich zakładów produkcyjnych Nissana. Jednym z głównych założeń działalności tego miejsca jest zapewnienie najwyższej jakości pracy we wszystkich oddziałach. Nissan wdrożył nową filozofię produkcji zwaną Nissan Production Way we wszystkich swoich zakładach wytwórczych na świecie, a obecnie w ramach programu Master Trainer Program (takich jak np. „Trenuj Trenera”) szkoli i przygotowuje do pracy profesjonalnych instruktorów.
Trenerzy poznają różnorodne metody szkoleniowe, zarówno teoretyczne jak i praktyczne. Metody praktyczne demonstrowane są na prawdziwych halach produkcyjnych w fabryce w Oppama. GTC zapewnia szeroki wachlarz programowy, który obejmuje specjalistyczne szkolenia w zakresie produkcji samochodów (nadwozia, montowanie, lakierowanie, itp.), produkcji jednostek napędowych, logistyki, zapewnienia jakości i zarządzania zakładem produkcyjnym i serwisowania.
Moduł szkoleniowy NPW został ujednolicony dla zakładów Nissana na świecie. Istotnym punktem szkolenia jest znajomość technologii, dlatego nacisk kładzie się na wykorzystanie pomocy szkoleniowych takich jak podręczniki szkoleniowe, które są łatwo dostępne on-line w formie elektronicznej. Obecnie, takie standardowe podręczniki zostały przygotowane w sześciu językach, jakich używa się w GTC i regionalnych centrach szkoleniowych.
Po ukończeniu szkolenia trenerzy otrzymują certyfikaty Master Trainers, które uprawniają ich do prowadzenia szkoleń w lokalnych zakładach. Szkolenia prowadzone przez takich autoryzowanych instruktorów mają odbywać się według standardowego programu i z wykorzystaniem odpowiednich narzędzi szkoleniowych.
Program Master Trainer okazał się niezwykle skuteczny w propagowaniu programu NPW. Tylko do 29 listopada program pomyślnie ukończyło 138 instruktorów, którzy zostali skierowani do 14 regionalnych centrów szkoleniowych Nissana na całym świecie.
Zgodnie z założeniami biznes planu o nazwie Value-Up, Nissan zamierza przeprowadzić 70 akcji wprowadzenia nowych produktów na rynek i wypromować 28 zupełnie nowych produktów. Dlatego też, GTC szkoląc pracowników na całym świecie, spełnia kluczową rolę dla firmy, która chce pomyślnie wylansować nowe marki.
Oprócz szkoleń w zakresie programu GTC, Nissan proponuje również szkolenia w centrum inżynieryjnym Global Production Engineering Center w japońskim mieście Zama (prefektura Kangawa) oraz programy Global Launch Export. Global Launch Export to program, który ma na celu zapewnienie jak najlepszej promocji nowych produktów Nissana na rynkach regionalnych.
Nissan stara się przekazywać specjalistyczną wiedzę w dziedzinie produkcji silników, przełożeń układu napędowego i systemów przeniesienia również w swoim nowo utworzonym specjalistycznym inżynieryjnym centrum szkoleniowym Powertrain Training Centre przy zakładzie produkcyjnym w Jokohamie, który powstał w styczniu ubiegłego roku.
Zakład produkcyjny w Oppama jest jedynym z największych fabryk w Japonii i produkuje około 330 000 pojazdów rocznie, głównie samochody kompaktowe, takie jak Note, Cube i loba.
Światowe Centrum Szkoleniowe NISSANA
· Położenie: Zakład produkcyjny w Oppama (Miasto Yokosuka, Prefektura Kangawa) i zakład w Jokohamie (Miasto Jokohama, Prefektura Kangawa)
· Powierzchnia: około 6 500 metrów kwadratowych (dwa zakłady)
· Inwestycja: około 300 milionów jenów
· Zakres tematyczny szkolenia:
1. Produkcja pojazdów (nadwozia, montaż, lakierowanie, itp.)
2. Produkcja jednostek napędowych (zakład w Jokohamie)
3. Logistyka
4. Zapewnienie jakości
5. Zarządzanie zakładem produkcyjnym i serwisowanie
· Terminy szkoleń w zależności od programu
· Liczba pracowników centrum:
Zatrudnienie ogółem: 35 osób, w tym 20 instruktorów ( lobar Master Trainers)
W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt e-mailowy: mmaske@nissan-europe.com lub telefoniczny: 0-693061836 oraz kkowalski@nissan-europe.com lub telefoniczny: 0-601298684. Zdjęcia wszystkich modeli przeznaczone do publikacji znajdują się na stronie http://www.nissaneurope-newsbureau.com/