PROGRAM NISSANA UDZIAŁU W SPORTACH SAMOCHODOWYCH NA 2013 ROK

NISSAN PRZEDSTAWIA GLOBALNY PROGRAM UDZIAŁU W SPORTACH SAMOCHODOWYCH NA 2013 ROK, PROWADZONY POD PRZYWÓDZTWEM ZESPOŁU NISMO

• Nissan obiecuje emocjonujące rozszerzenie swojego udziału wsportach samochodowych, prowadzonego w skali globalnej pod przywództwem zespołu Nismo.
• Prezes Nissana, Carlos Ghosn, obwieścił powrót koncernu do 24-godzinnego wyścigu Le Mans w2014 roku z pionierskim nowym modelem wyścigowym Nissana, wykorzystującym technologię elektryczną.
• Ekspansja jest kluczem do sukcesu, dlatego Nissan wykonał długo oczekiwany ruch ipowrócił do australijskich wyścigów V8 Supercars, zgłaszając tam cztery samochody.
• Nissan intensyfikuje atak GT‑R wwyścigach GT3 oraz SUPER GT, wystawiając flagowy model GT‑R GT500.
• Program GT Academy nieprzerwanie rozwija się. Jego świeżo upieczeni najlepsi absolwenci biorą udział wwyścigach FIA GT iBlancpain Endurance, zasiadając za kierownicą Nissanów GT‑R.

Nissan potwierdził swoją globalną ekspansję w zakresie udziału w sportach samochodowych w 2013 roku, jednocześnie oznajmiając, że całym programem zarządzać będzie Nismo, oddział firmy dedykowany samochodom wyczynowym i sportom motorowym.

Prezes Nissana, Carlos Ghosn, potwierdził również, że w 2014 roku Nissan znów weźmie udział w legendarnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans, zajmując garaż nr 56, gdzie będzie rozwijać swoje innowacyjne koncepcje reprezentowane przez zupełnie nowy samochód wyścigowy z technologią elektryczną. Podczas wyścigu testowana będzie nowa technologia napędowa, a organizacje takie, jak Automobile Club de l'Ouest (ACO) oraz Federation Internationale de l'Automobile (FIA) otrzymają dane umożliwiające wszystkim zainteresowanym ocenę zastosowania tej przełomowej technologii przed potencjalnym powrotem do klasy LMP1 w przyszłości.

„Powrócimy na tor w Le Mans z samochodem, który będzie materiałem do testów w najtrudniejszych warunkach, zarówno dla technologii stosowanych w modelach seryjnych, jak i dla technologii elektrycznych pojazdów wyścigowych" - powiedział Ghosn.

Zanim jednak ten innowacyjny i przełomowy nowy samochód wyścigowy ujrzy światło dzienne, zespół Nismo będzie ciężko pracować, wspomagając kampanie Nissana w zakresie udziału w sportach samochodowych na całym świecie:

• - Stała koncentracja na wyścigach wytrzymałościowych, której wyrazem jest opracowany przez zespół Nismo flagowy model Nissan GT‑R Nismo GT-3 zgłoszony do wyścigów FIA GT oraz Blancpain Endurance Series
• - Silniki Nismo będą pracować pod maską 17 samochodów startujących w24-godzinnym wyścigu Le Mans To oznacza, że jedna trzecia listy startowej Le Mans to pojazdy zsilnikami Nismo
• - Powrót do automobilizmu australijskiego na najwyższym poziomie poprzez zgłoszenie czterech Nissanów Altima do wyścigów zserii V8 Supercars
• - Dalszy rozwój programu GT Academy, który już odniósł ogólnoświatowy sukces dzięki zawodom odbywającym się wEuropie, Rosji, USA, RPA oraz na Bliskich Wschodzie.

Powrót na Le Mans

Podczas dzisiejszego otwarcia nowej światowej siedziby i centrum rozwoju Nismo w pobliżu japońskiej Jokohamy prezes Nissana, Carlos Ghosn, zadeklarował powrót Nissana do 24-godzinnego wyścigu Le Mans w 2014 roku, podając nawet numer garażu podczas wyścigu - 56.

Dalsze informacje będą podawane w miarę postępów projektu, jednakże już teraz wiadomo, że firma skoncentruje się na innowacjach i emocjach, kontynuując swoje działania w duchu Nissan DeltaWing, wielokrotnie nagradzanego eksperymentalnego pojazdu, który wziął udział w zeszłorocznym wyścigu Le Mans. ACO, organizacja odpowiedzialna za wyścig, zarezerwowała w 2014 roku dla Nissana garaż nr 56 w ramach programu umożliwiającego wszystkim zainteresowanym otrzymanie danych i ocenę nowych napędów przed ewentualnym powrotem do udziału w klasie LMP1 w przyszłości.

W międzyczasie Nissan wystawi do wyścigu bardziej tradycyjną jednostkę. Lista zgłoszeń do wyścigu Le Mans na 2013 rok obejmuje 17 samochodów z jednostką napędową Nissan Nismo, co stanowi największą liczbę zgłoszeń silników od jednego producenta w ciągu ostatnich 15 lat. Przygotowany w stajni Nismo silnik Nissan V8 VK45DE ugruntował swoją pozycję jako jednostka wybierana przez większość zespołów startujących w klasie LMP2. Wszystkie pojazdy z silnikami Nissana pod maską będą oznaczone logo „powered by Nissan Nismo".

Atak GT‑R

Jeden z głównych programów udziału Nissana w sportach samochodowych koncentruje się na opracowanych przez Nismo wariantach flagowego modelu sportowego GT‑R, przeznaczonych zarówno dla zespołów fabrycznych, jak i prywatnych.

W 2012 roku GT‑R wygrywał wyścigi na całym świecie - w japońskiej serii SUPER GT (w klasach GT300 i GT500) oraz Super Taikyu (w klasie GT3), a także po raz pierwszy zwyciężył podczas brytyjskich mistrzostw GT Championship oraz GT Cup.

W ramach przygotowań do sezonu 2013 Nissan GT‑R Nismo GT3 został jeszcze bardziej udoskonalony w oparciu o rozwiązania sprawdzone w poprzednim roku, a flagowa wersja opracowana przez Nismo, GT‑R GT500, po raz kolejny weźmie udział w zmaganiach z serii SUPER GT.

Klasa GT500 w serii SUPER GT

Najnowsze trendy Nismo i GT‑R reprezentowane będą przez cztery Nissany GT‑R GT500 z silnikiem V8 o pojemności 3,4 litra pod maską.

GT‑R GT500 w wersji na 2013 rok zyskał następujące modyfikacje:

• 1) Aerodynamika: W połowie zeszłego sezonu tylna część pojazdu została poddana znaczącym zmianom, co okazało się przełomowym rozwiązaniem dla GT‑R. Udało nam się utrzymać ekstremalny poziom siły dociskającej przy jednoczesnym ogromnym obniżeniu wartości współczynnika oporu powietrza dzięki zastosowaniu „zębów rekina" imodyfikacjom podwozia. Podczas testów kierowcy bardzo chwalili efekty wprowadzonych zmian.
• 2) Silnik: Silnik V8 VRH34B opojemności 3,4 litra będzie wykorzystywany przez trzeci sezon zrzędu. Będziemy starać się nie tylko stale maksymalizować moc silnika, ale również ijego elastyczność, poprzez wprowadzenie modyfikacji do charakterystyki jego pracy imomentu obrotowego, tak aby dopasować go do specyfiki poszczególnych torów. Zajmiemy się również kwestią zużycia paliwa poprzez zmniejszenie tarcia ruchomych elementów jednostki napędowej.

Kunihiko Kakimoto nadal będzie szefem zespołów jeżdżących Nissanami GT‑R GT500.

Klasa GT300 w serii SUPER GT

W klasie Super GT GT300 wystawiany jest Nissan GT‑R Nismo GT3. Model przygotowany na 2013 rok posiada większą moc i wytrzymałość oraz udoskonalony rozkład siły hamowania oraz zoptymalizowane parametry aerodynamiczne. Zawieszenie również zostało dostrojone pod kątem dopasowania do lepszych parametrów aerodynamicznych, a długość przełożeń jest obecnie dostosowywana do większej mocy silnika.

Super Taikyu

W serii Super Taikyu udział weźmie jeden Nissan GT‑R Nismo GT3 oraz sześć egzemplarzy Fairlady Z. Ekipa Three Bond Nissan Jidousha-Daigakkou GT‑R jest efektem partnerstwa pomiędzy Nissan Jidousha-daigakkou (technicznej uczelni Nissana) i zespołu Kondo Racing. Studenci Nissan Jidousha-Daigakkou uczestniczą w programie wyścigowym w ramach zajęć na uczelni.

Program szkolenia kierowców Nissana (Japonia)

Nissan nadal będzie wspierać kierowców biorących udział w klasie GT300 Super GT, klasie National (N) Japońskiej Formuły 3 oraz w Formula Challenge Japan.

Katsumasa Chiyo i Daiki Sasaki będą konkurować w klasie GT300 Super GT. Mitsunori Takaboshi weźmie udział w mistrzostwach Japońskiej Formuły 3, a Kiyoto Fujinami pojedzie w Formula Challenge Japan.

Długo oczekiwany powrót na australijską arenę automobilizmu

W komunikacie wydanym w Australii w bieżącym miesiącu zespół Nissan Motorsport ogłosił, że w skład zespołu fabrycznego koncernu na 2013 rok wejdą cztery nowe supersamochody Altima V8, dzięki którym marka powróci na australijską arenę automobilizmu - gdzie odniosła niektóre ze swoich najbardziej spektakularnych sukcesów.

Nissany Altima w barwach wiodącego dostawcy zabezpieczeń internetowych, Norton by Symantec, prowadzone będą przez Jamesa Moffata i Michaela Caruso, natomiast znajome kolory giganta branży alkoholowej, marki Jack Daniel's będzie można zobaczyć na pozostałych dwóch Nissanach Altima, prowadzonych przez Todda Kelly'ego oraz Ricka Kelly'ego.

Wyścig inauguracyjny serii V8 Supercars 2013 to Clipsal 500, który odbędzie się na torze Adelaide Parklands w dniach 1-3 marca.

Po raz ostatni Nissan wziął udział w wyścigach znanych wtedy pod nazwą Australian Touring Car Championship w 1992 roku, a tegoroczny powrót do automobilizmu australijskiego jest elementem programu premiery nowego Nissana Altima, zaplanowanej na ten rok w Australii.

W GT Academy wirtualny świat nabiera rzeczywistych kształtów

Łączenie umiejętności zdobytych w świecie wirtualnym z rzeczywistą jazdą to znajomy grunt dla Nissana. Niezwykle udany program szkoleniowy GT Academy to pionierskie rozwiązanie, w którym przestrzeń wirtualna przeplata się z rzeczywistością. W ciągu czterech sezonów działalności wielu utalentowanych graczy zostało prawdziwymi gwiazdami wyścigów w realnym świecie.

Oparty na grze Gran Turismo®5 na PlayStation®3, program umożliwia jazdę wybranymi modelami wirtualnych Nissanów po wielu torach. Tylko w zeszłym roku przejechano ponad 500 milionów mil podczas wirtualnych jazd próbnych samochodami Nissana, w tym również Nissanem Leaf, a miliony widzów w ponad 160 krajach oglądało niesamowite programy telewizyjne śledzące poczynania uczestników GT Academy od PlayStation® do prawdziwego podium.

Popularność koncepcji GT Academy sprawiła, że stała się ona ogólnoświatowym programem, dającym milionom graczy na całym świecie szansę na spełnienie motoryzacyjnego marzenia. Zawody organizowane są w całej Europie i w Rosji, w USA, RPA oraz na Bliskim Wschodzie, a w planach jest dalsza ekspansja.

Zwycięstwo w GT Academy jest przepustką do kariery w światowych sportach samochodowych. W 2013 roku świeżo upieczeni absolwenci programu wystąpią w Blancpain Endurance Series za kierownicą dwóch Nissanów GT‑R Nismo GT3.

Czterej szczęśliwcy, którzy w 2012 roku zwyciężyli w zmaganiach to Wolfgang Reip (pochodzący z Belgii zwycięzca w Europie), Mark Shulzhitskiy (zwycięzca w Rosji), Peter Pyzera (zwycięzca w Niemczech) oraz Steve Doherty (zwycięzca w USA).

Pełny program startów wszystkich zwycięzców GT Academy, którzy teraz staną się gwiazdami ekipy Nismo, zostanie ogłoszony wkrótce. Nissan weźmie również udział w odnowionej formule FIA GT, wystawiając w niej Nissana GT‑R Nismo GT3, po tym jak zgłoszenie koncernu w brytyjskich mistrzostwach GT Championship zostało odrzucone ze względu na to, że samochód był „zbyt szybki".

W zespole siła

Filozofia „emocjonujących innowacji" oraz mocny globalny zespół podkreślają, jak ważny jest sportowy sukces w kontekście planów Nissana odnośnie „cywilnych" modeli.

Darren Cox, globalny dyrektor ds. sportów samochodowych w Nissanie oraz globalny lider licznych programów udziału w wyścigach realizowanych przez firmę, powiedział: „Dla Nissana udział w sportach samochodowych jest kluczowym elementem budowania pozycji naszej marki w skali globalnej. Naszym celem jest zapewnienie fanom automobilizmu dostępu do naszych innowacyjnych i emocjonujących programów udziału w wyścigach, od V8 Supercars po SUPER GT w Japonii, a także do globalnego programu GT Academy. Do tego dochodzą niespodzianki zarówno na torze, jak i poza nim, w miarę jak testujemy coraz bardziej innowacyjne podejście do sportów samochodowych".

Nismo znajduje się w samym sercu globalnych programów Nissana związanych z automobilizmem jako dedykowany zespół, wzmocniony niedawnym otwarciem nowej siedziby, odpowiedzialny w skali ogólnoświatowej za nową gamę „cywilnych" modeli z logo Nismo. Aktualnie gama składa się z Nissana Juke Nismo i 370Z Nismo. Trwają prace nad nowym supersamochodem GT‑R Nismo, który stanie się flagowym modelem sportowym w ofercie seryjnych samochodów Nismo.

Prezes Nismo, Shoichi Miyatani, powiedział: „Nismo jest kluczowym elementem globalnej strategii samochodów seryjnych i wyścigowych Nissana na przyszłość. Jestem pewien, że szybko uda nam się przekształcić tę nazwę w ekskluzywną markę wyczynową Nissana. Po raz pierwszy nasz zespół będzie pracował pod jednym dachem. Cała siedziba stanie się miejscem tętniącym pasją i dążeniem do wysokich osiągów, a nasi utalentowani inżynierowie będą stale przesuwać granice tego, co niemożliwe, kreując nowych bohaterów".

• # # #

Więcej informacji, materiałów dla prasy oraz dane kontaktowe przedstawicieli lokalnych mediów znaleźć można na stronach:

www.nissan-live.com/nismoglobal

www.nissan-newsroom.com/EN/