BERLIN, Niemcy – Oliver Rowland z Nissan Formula E Team ukoronował niesamowity sezon, zdobywając tytuł Mistrza Świata ABB FIA Formuły E 2024/25 na dwie rundy przed końcem sezonu.
Brytyjski kierowca ma za sobą rok pełen sukcesów — siedmiokrotnie stawał na podium, w tym cztery razy na jego najwyższym stopniu. Podczas emocjonującego wyścigowego weekendu w Berlinie sięgnął po upragniony tytuł.
Przed weekendem wyścigowym Rowland miał 69 punktów przewagi w klasyfikacji generalnej i potrzebował zachować co najmniej 58-punktową przewagę po zakończeniu zawodów, by już w Niemczech zapewnić sobie tytuł mistrzowski.
Jednak sobotnia 13. runda nie rozpoczęła się najlepiej ani dla niego, ani dla Sérgio Sette Câmary. Brazylijczyk debiutował w barwach zespołu, zastępując Normana Nato, który był nieobecny z powodu zobowiązań w ramach Długodystansowych Mistrzostw Świata.
Po odwołanym drugim treningu i skróconych kwalifikacjach z powodu niesprzyjającej pogody, Rowland ruszał do wyścigu z trzeciego pola, lecz w późniejszej fazie rywalizacji doszło do kontaktu, który zakończył jego udział w tej rundzie. Dodatkowo został ukarany przesunięciem o pięć pozycji na starcie kolejnego dnia.
Tymczasem Sette Câmara startował z 19. miejsca i mimo trudnych warunków pokazał solidne tempo w swoim debiucie w japońskim zespole – odrobił cztery pozycje i ukończył wyścig na 15. miejscu.
W niedzielnej, 14. rundzie Rowland zakwalifikował się na trzeciej pozycji, jednak z powodu kary cofnięcia o pięć miejsc ruszał do wyścigu z ósmego pola. Brytyjczyk doskonale zarządzał energią i konsekwentnie przebijał się do czołówki, finiszując na czwartej pozycji. Ponieważ jego główny rywal do tytułu wypadł z pierwszej dziesiątki, Rowland powiększył przewagę do 59 punktów, co zapewniło mu tytuł Mistrza Świata Formuły E na sezon 2024/25.
Po drugiej stronie garażu Sette Câmara miał pecha już w kwalifikacjach – jego szybkie okrążenie zostało przerwane przez czerwoną flagę. Brazylijczyk startował z 21. pola i mimo kolejnych przeciwności losu, w tym pojawienia się samochodu bezpieczeństwa tuż po aktywacji jego pierwszego trybu Attack Mode, zaprezentował świetną formę. Przebił się aż o 12 pozycji i ukończył wyścig na dziewiątym miejscu, zdobywając swoje pierwsze punkty dla japońskiego zespołu i pokazując przez cały weekend wyraźny progres.
11. sezon Formuły E zakończy się na domowym torze Rowlanda w Londynie. Rywalizacja odbędzie się na wyjątkowym, częściowo zadaszonym torze ExCeL London w dniach 25–27 lipca.
Tommaso Volpe, dyrektor zarządzający i szef zespołu Nissan Formula E Team: „To jeden z najbardziej emocjonujących weekendów w mojej karierze w motorsporcie! Jestem niesamowicie dumny z tego, jak jako zespół potrafiliśmy się podnieść po trudnym pierwszym dniu, by pomóc Oliemu sięgnąć po tytuł mistrza. Pierwszy wyścig weekendu był sporym wyzwaniem – zwłaszcza po odwołaniu drugiego treningu, co szczególnie utrudniło zadanie debiutującemu w naszym zespole Sérgio. Mimo to wszyscy zachowaliśmy pełną koncentrację i w niedzielę osiągnęliśmy coś wyjątkowego. Zdobycie tytułu razem z Olim, który swoją przygodę z Formułą E rozpoczął jako debiutant właśnie w naszym zespole i to w naszym pierwszym sezonie, ma dla nas ogromne znaczenie. Dziś jesteśmy mistrzami świata – razem. Sérgio również pojechał świetny wyścig i cieszymy się, że już w swoim drugim starcie z nami zdołał wywalczyć miejsce w pierwszej dziesiątce. Teraz czas na świętowanie tego sukcesu, a potem pełne skupienie na walce o pozostałe dwa tytuły podczas finału sezonu w Londynie”.
Oliver Rowland, kierowca zespołu Nissan Formula E Team: „Jestem niesamowicie dumny, że mogłem zdobyć tytuł Mistrza Świata Kierowców razem z zespołem Nissana – myślę, że jeszcze trochę czasu minie, zanim to do mnie naprawdę dotrze! Po trudnym sobotnim dniu podszedłem do niedzielnego wyścigu z myślą o minimalizowaniu strat i utrzymaniu przewagi, ale taka strategia rzadko działa w Formule E – zwłaszcza w tak nieprzewidywalnym wyścigu. W końcu zaufałem sobie, skupiłem się na jak najlepszym wyniku i to się opłaciło. Od momentu mojego powrotu Nissan stworzył dla mnie środowisko, w którym mogę się rozwijać – to naprawdę prawdziwa bajka z happy endem. Cała ekipa pracowała bez wytchnienia i na najwyższym poziomie – chciałbym podziękować wszystkim za ich niesamowity wkład przez cały sezon. Szczególne podziękowania kieruję do Tommaso i Doriana – za to, że zawsze we mnie wierzyli i dawali mi wszystko, czego potrzebowałem, by móc zostać mistrzem świata. Sezon jednak jeszcze się nie kończy – przed nami walka o dwa kolejne tytuły i teraz cała nasza uwaga skupia się na wielkim finale w Londynie”.
Sérgio Sette Câmara, kierowca zespołu Nissan Formula E Team: „Po udanym pierwszym treningu na suchym torze w piątek, sobotnie przejście bezpośrednio do mokrych kwalifikacji – po odwołaniu drugiej sesji treningowej – było dla mnie sporym wyzwaniem, ponieważ nie miałem wcześniej okazji prowadzić tego samochodu w takich warunkach. Sam wyścig był trudny, ale dał mi solidne podstawy na kolejny dzień. W niedzielę kwalifikacje nie poszły po mojej myśli – nie udało mi się złożyć czystego okrążenia, a ostatnią próbę przerwała czerwona flaga. Miałem też pecha, bo samochód bezpieczeństwa pojawił się na torze dokładnie w momencie, gdy po raz pierwszy aktywowałem tryb Attack Mode. Od tego momentu jednak moje tempo było naprawdę mocne i udało mi się przebić do strefy punktowej. Jestem bardzo wdzięczny zespołowi Nissana za danie mi tej szansy i dumny, że mogę być częścią tej ekipy. Chciałbym również pogratulować Oliemu zdobycia tytułu mistrza na dwie rundy przed końcem sezonu! Nie mogę się już doczekać dalszej współpracy z zespołem i wspierania Oliego oraz Normana w walce o pozostałe tytuły podczas finału w Londynie”.
###
Nissan zadebiutował w wyścigach samochodów elektrycznych w piątym sezonie (2018/19) Mistrzostw ABB FIA Formuły E jako pierwszy i jedyny japoński producent w tej serii.
W sezonie siódmym (2020/21) Nissan zapowiedział długofalowe zaangażowanie w Formułę E i poinformował o planach dotyczących okresu eksploatacji bolidów GEN3, która potrwa od sezonu dziewiątego (2022/23) do końca sezonu dwunastego (2025/26) serii.
W kwietniu 2022 r. Nissan ogłosił przejęcie zespołu wyścigowego e.dams i stał się wyłącznym właścicielem własnej reprezentacji w Mistrzostwach Świata ABB FIA Formuły E.
W czerwcu 2022 r. Nissan poinformował, że będzie dostarczał zespołowi McLaren Racing technologię elektrycznych zespołów napędowych przez cały okres eksploatacji pojazdów GEN3.
Przed pierwszym w historii Tokyo E-Prix 28 marca 2024 r. Nissan ogłosił zamiar długofalowego zaangażowania w Formułę E. Jest tym samym pierwszym producentem, który zadeklarował rywalizację samochodami GEN4 zaplanowaną do 2030 roku, czym potwierdza swoje cele elektryfikacyjne zapisane w strategii Ambition 2030.
W jedenastym sezonie Mistrzostw Świata Formuły E ABB FIA kierowcami Nissana są Oliver Rowland i Norman Nato.
Nissan uczestniczy w mistrzostwach świata samochodów elektrycznych, aby pokazać globalnej publiczności emocje i radość płynące z użytkowania samochodów o zerowej emisji. W ramach dążenia do neutralności węglowej w całej działalności firmy oraz w cyklu życia produktów do 2050 r. Nissan zamierza zelektryfikować wszystkie nowe samochody na kluczowych rynkach do początku lat 30. Japoński producent chce wykorzystywać technologię doskonaloną na torach wyścigowych, aby projektować coraz lepsze samochody elektryczne przeznaczone dla klientów poruszających się po zwykłych drogach.
Global.NissanNews.com/FormulaEPressKit
Mistrzostwa Świata ABB FIA Formuły E to pierwsza międzynarodowa dyscyplina sportu, która otrzymała certyfikat neutralności węglowej netto przed organizacją pierwszego wyścigu w 2020 r. Było to możliwe dzięki inwestycjom w projekty związane z ochroną klimatu na wszystkich rynkach, na których odbywają się wyścigi, aby zrównoważyć emisje z kolejnych sezonów wyścigów elektrycznych bolidów.
Wszystkie samochody walczące o mistrzowski tytuł są wyposażone w napęd elektryczny, a seria umożliwia testowanie i opracowywanie najnowszych technologii układów elektrycznych.
Najwięksi producenci samochodów na świecie rywalizują na miejskich torach, a Formuła E wspiera wprowadzanie zasad zrównoważonej mobilności w centrach miast, aby walczyć z zanieczyszczeniem powietrza i zmniejszać skutki zmian klimatu.
Maria De Juana
Dyrektor ds. komunikacji, Formula E, Nissan Motor Co.
Telefon: +33‑6 17 36 37 61
mdejuana@nissan-europe.com