Nissan zbudował drona GT‑R: od 0 do 100 km/h w 1,3 sekundy

  • Nissan zbudował zaawansowanego technologicznie i bardzo szybkiego drona GT‑R
  • Wyścig samochodu z dronem, poprzedzający występ legendarnego GT‑R na Festiwalu Szybkości w Goodwood (23-26 czerwca)
  • Tutaj obejrzysz decydujące starcie: https://youtu.be/ARHjF3T7MKI 

Nissan zaprezentował dziś drona GT‑R – jeden z najszybszych wyścigowych dronów typu FPV (z podglądem na żywo z kamery) na świecie.

 

Dron został zbudowany w celu sfilmowania nowego Nissana GT‑R z roku modelowego 2017 na torze. W urządzeniu tym – podobnie jak w samochodzie – zastosowano najnowocześniejsze rozwiązania techniczne poprawiające osiągi.

 

Dron GT-R został zaprojektowany przez zwycięzcę mistrzostw World Drone Prix, firmę Tornado XBlades Racing. Dzięki specjalnej konfiguracji wyścigowej i czaszy o niskim współczynniku oporu powietrza może on rozwinąć prędkość 100 km/h ze startu zatrzymanego w zaledwie 1,3 sekundy.

 

W ramach prezentacji możliwości obydwu maszyn dron GT‑R stanął do wyścigu z supersamochodem na wymagającym torze Silverstone.

 

Zarówno w dronie, jak i w samochodzie zastosowano unikatowe rozwiązania techniczne i konstrukcyjne, pozwalające uzyskać maksymalne osiągi na prostej i w zakrętach. W Nissanie GT‑R moc z 24‑zaworowego silnika V6 o pojemności 3,8 litra, z podwójnym turbodoładowaniem, jest przekazywana na wszystkie koła. Dron uzyskuje niesamowite przyspieszenie dzięki czterem śmigłom napędzanym silnikami 2000kV XNova oraz wyścigowej ramie kwadrokoptera Sky-Hero.

 

Za kierownicą nowego GT‑R usiadł kierowca Nissana NISMO Ricardo Sanchez, natomiast drona GT‑R pilotował James Bowles, mistrz brytyjskich krajowych wyścigów dronów w 2015 roku. Pojedynek odbył się na specjalnie wytyczonym odcinku toru Silverstone o długości 1,2 mili.

 

W nowym Nissanie GT‑R z roku modelowego 2017 zastosowano największe zmiany od czasu wprowadzenia na rynek modelu R35 w 2007 roku. O ile zadaniem drona jest utrzymywanie się w powietrzu, o tyle w samochodzie GT‑R wprowadzono nowe rozwiązania aerodynamiczne zapewniające mu pewne trzymanie się nawierzchni.

 

Pod względem przyspieszenia dron początkowo wygrywa z samochodem, ale koła błyskawicznie dorównują tempa śmigłom. Dron rozwija maksymalną prędkość około 185 km/h, natomiast GT‑R rozpędza się do 315 km/h.

Niemniej jednak nawet wyjątkowy układ napędu na cztery koła w Nissanie GT‑R nie zapewnia samochodowi takiej zwrotności, jaką dysponuje dron, którego średnica zawracania wynosi zaledwie 0,3 metra. Specjalna konfiguracja umożliwia mu także niezwykle precyzyjne i zwinne wykonywanie karkołomnych manewrów.

 

Pojedynek na torze można obejrzeć tutaj: https://youtu.be/ARHjF3T7MKI. Obydwie maszyny można będzie także zobaczyć na Festiwalu Szybkości w Goodwood. 

 

 

GT‑R i dron GT‑R – dane techniczne

 

GT-R 

Dron GT-R 

Prędkość maksymalna 

315 km/h

185 km/h

Szerokość 

1895 mm

30 cm

Długość 

4710 mm

30 cm

Wysokość 

1370 mm

6,5 cm

Masa 

1752 kg

0,7 kg

Silnik / akumulator 

V6 z podwójnym turbodoładowaniem

Litowo-polimerowy

1400 mAh 6s

Średnica zawracania 

12,2 m

0,3 m

Maks. moment obrotowy / ciąg statyczny 

637 Nm

4,68 kg

Model / rama drona 

Nissan GT-R

Sky-Hero

Przewaga 

Jazda po prostej

Slalom

  

  

  

Nissan w Europie

Nissan posiada jedną z najbardziej kompleksowych ofert w Europie spośród producentów samochodów pochodzących z innych kontynentów. Firma zatrudnia ponad 17 000 osób w ramach swoich lokalnych działań w zakresie projektowania, badań i rozwoju, produkcji, logistyki oraz sprzedaży i marketingu. W ubiegłym roku w zakładach Nissana w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Rosji wyprodukowano ponad 635 000 samochodów, w tym wielokrotnie nagradzane crossovery, pojazdy użytkowe oraz Nissany LEAF, najpopularniejsze samochody elektryczne na świecie. Ogłoszona niedawno przez Nissana wizja inteligentnej mobilności jest powiązana z realizowanym już celem całkowitego wyeliminowania emisji z pojazdów oraz śmiertelności w wypadkach drogowych. Takie kompleksowe podejście wyznacza kierunek prac nad nowymi produktami i technologiami, a najważniejsze decyzje firmy będą dotyczyły sposobów zasilania pojazdów, ich prowadzenia oraz integracji ze społeczeństwem. Nissan stara się zdobyć pozycję najbardziej pożądanej marki azjatyckiej w Europie.

 

Nissan Motor Co., Ltd.

Nissan jest producentem pełnej gamy samochodów, posiadającym w swojej ofercie ponad 60 modeli dostępnych pod markami Nissan, Infiniti oraz Datsun. W roku obrachunkowym 2015 firma sprzedała ponad 5,4 miliona pojazdów na całym świecie, generując przychód w kwocie 12,19 biliona jenów. Nissan produkuje i oferuje na rynkach całego świata najlepiej sprzedający się w historii całkowicie elektryczny pojazd – Nissana LEAF. Centrala Nissana w Jokohamie (Japonia) kieruje działalnością prowadzoną w sześciu regionach: ASEAN i Oceanii, Afryce, Bliskim Wschodzie i Indiach, Chinach, Europie, Ameryce Łacińskiej oraz Ameryce Północnej. Nissan zatrudnia na całym świecie 247 500 pracowników i od marca 1999 r. współpracuje z francuskim producentem Renault w ramach sojuszu Renault-Nissan.

Komunikat opublikowany przez Nissana