Nissan elektryzuje europejską branżę motoryzacyjną informacją o 50‑tysięcznym egzemplarzu modelu LEAF wyprodukowanym w Wielkiej Brytanii
- Produkcja światowego bestsellera na masowym rynku samochodów elektrycznych w zakładach Nissana w Sunderland przekracza kolejny ważny próg
- Nissan jako pierwszy producent samochodów elektrycznych w Europie dysponujący zintegrowaną linią produkcyjną akumulatorów osiągnął pułap 50 000 wyprodukowanych egzemplarzy
- Nissan LEAF pozostaje najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym na masowym rynku na świecie
LONDYN, 10 maja 2016 r. Trzy lata po uruchomieniu przez Nissana produkcji samochodów elektrycznych oraz akumulatorów w Europie 50‑tysięczny egzemplarz Nissana LEAF opuścił linię produkcyjną.
Model ten jest produkowany we flagowych zakładach Nissana w Sunderland w Wielkiej Brytanii. Jako pierwszy w Europie producent przekroczył on próg 50 000 egzemplarzy pojazdów elektrycznych wraz z akumulatorami do ich zasilania, co jest kolejnym potwierdzeniem innowacyjności Nissana oraz jego pozycji lidera technologii stosowanych w pojazdach z takim napędem.
Srebrny Nissan LEAF w wersji wyposażenia Tekna, przeznaczony dla klienta z Francji, zjechał z linii produkcyjnej w ubiegłym tygodniu. Produkowany w Europie Nissan LEAF jest obecnie eksportowany na 23 rynki całego świata, w tym do Europy Zachodniej a także do Argentyny, na Islandię, do Izraela i na Tajwan.
Produkcję Nissanów LEAF oraz akumulatorów w Wielkiej Brytanii uruchomiono w 2013 roku, w obecności premiera Davida Camerona. W ten sposób Nissan stworzył ponad 2000 miejsc pracy zarówno w samej fabryce, jak i u jej brytyjskich kooperantów. Wiele wskazuje na to, że rok 2016 będzie ważnym rokiem w historii modelu LEAF, dzięki takim wydarzeniom, jak wprowadzenie w Europie wersji o zasięgu wydłużonym do 250 kilometrów, czy zapowiedź, że akumulatory Nissana nowej generacji również będą produkowane w Sunderland – z czym wiążą się dalsze inwestycje w fabrykę, szacowane na 26,5 mln GBP.
Paul Willcox, prezes Nissan Europe, powiedział: „Wszystkie obecne przedsięwzięcia Nissana dotyczące technologii samochodów elektrycznych są bardziej zaawansowane niż w przypadku któregokolwiek z innych producentów samochodów”.
„To początek kolejnego nowego etapu dla Nissana i naszego zespołu w Sunderland. Żadna inna marka nie może równać się z Nissanem pod względem doświadczenia i kompetencji w dziedzinie produkcji akumulatorów i pojazdów. Niezmiernie cieszy mnie fakt, że ponad 50 000 klientów w Europie podziela naszą wizję bezemisyjnej przyszłości”.
Pięć lat temu Nissan LEAF był pierwszym masowo produkowanym i sprzedawanym samochodem elektrycznym. Dziś jest on najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym wszechczasów – klienci z całego świata kupili już prawie 220 000 egzemplarzy tego modelu. Dzięki nowemu Nissanowi LEAF 30 kWh z zasięgiem wydłużonym do 250 kilometrów, którego sprzedaż rozpoczęła się w całej Europie, Nissan jest pionierem przystępnej cenowo w pełni elektrycznej technologii na masowym rynku motoryzacyjnym.
Po uruchomieniu produkcji modelu LEAF w Europie w 2013 roku Nissan wprowadził na rynek europejski kolejny samochód elektryczny w 2014 roku. Produkcję vana e‑NV200 uruchomiono w hiszpańskich zakładach Nissana w Barcelonie. Dostawczy Nissan w wersji elektrycznej jest napędzany takimi samymi, produkowanymi w Europie akumulatorami litowo-jonowymi, co LEAF.
Dziś Nissan jest pierwszym producentem, który bada możliwości wykorzystania swoich pionierskich technologii poza pojazdami. Nissan LEAF mógłby na przykład stać się źródłem energii dla domu lub miejsca pracy oraz mobilnym magazynem energii przysparzającym dodatkowego dochodu jego właścicielowi.
Andrew Jones, minister transportu Wielkiej Brytanii, powiedział: „Ten krok milowy to wspaniała wiadomość dla Nissana i kolejny dowód na to, że Wielka Brytania jest liderem w rozwoju technologii pojazdów bezemisyjnych, co przyczynia się do ochrony środowiska, jak i wspiera zatrudnienie i rozwój regionu. Naszym celem jest, by do 2050 roku praktycznie wszystkie samochody były bezemisyjne. Inwestujemy 600 mln funtów w rozwój rynku pojazdów elektrycznych, aby cel ten stał się rzeczywistością”.
Na początku bieżącego roku na rynek europejski został wprowadzony nowy Nissan LEAF 30 kWh. Dzięki zasięgowi wydłużonemu o 26% może on przejechać do 250 kilometrów na jednym ładowaniu, przewyższając pod tym względem wszystkich rywali w swoim segmencie.
Nissan w Europie
Nissan posiada jedną z najbardziej kompleksowych ofert w Europie spośród producentów samochodów pochodzących z innych kontynentów. Firma zatrudnia ponad 17 600 osób w ramach swoich lokalnych działań w zakresie projektowania, badań i rozwoju, produkcji, logistyki oraz sprzedaży i marketingu. W ubiegłym roku kalendarzowym w zakładach Nissana w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Rosji wyprodukowano ponad 675 000 samochodów, w tym wielokrotnie nagradzane crossovery, samochody małolitrażowe, samochody typu SUV, pojazdy użytkowe oraz samochody elektryczne, takie jak Nissan LEAF, który jest najpopularniejszym samochodem elektrycznym na świecie, a 96% klientów poleciłoby go swoim znajomym. Obecnie Nissan oferuje w Europie aż 23 zróżnicowane i innowacyjne modele pod markami Nissan i Datsun.
Nissan Motor Co.
Nissan Motor Co., Ltd., druga co do wielkości firma motoryzacyjna w Japonii, ma główną siedzibę w Jokohamie i należy do koncernu Renault-Nissan. Nissan zatrudnia na całym świecie ponad 247 500 pracowników, a w roku obrachunkowym 2014 sprzedał 5,32 miliona pojazdów, generując przychód w kwocie 11,38 biliona JPY (103,6 mld USD). Nissan posiada w swojej kompleksowej ofercie ponad 60 modeli dostępnych pod markami Nissan, Infiniti oraz Datsun. Nissan jest światowym liderem bezemisyjnej mobilności, który zdominował rynek modelem LEAF – pierwszym masowo produkowanym w pełni elektrycznym samochodem i najlepiej sprzedającym się samochodem z napędem elektrycznym w historii.
