LEKKIE POJAZDY DOSTAWCZE NISSANA NA SALONIE MOTORYZACYJNYM HANOWER 2012
Znakomita passa Działu Pojazdów Dostawczych Nissana: jedna z najbogatszych ofert na rynku, innowacyjne zastosowania technologii pojazdów elektrycznych i śmiałe plany sprzedaży
- Światowa premiera zeroemisyjnego koncepcyjnego furgonu e-NV200
- Dwa kolejne koncepcyjne pojazdy elektryczne potwierdzające pozycję Nissana jako lidera w tej dziedzinie
- Nowe specjalistyczne zabudowy
HANOWER (17 września 2012 r.) - Na 64. Salonie Motoryzacyjnym w Hanowerze Nissan zaprezentuje kolejne dowody konsekwentnej realizacji planów zajęcia pozycji światowego lidera na rynku lekkich pojazdów dostawczych do 2016 roku.
Na firmowym stoisku można będzie obejrzeć nie tylko szeroką gamę lekkich pojazdów dostawczych przeznaczonych na rynek europejski, ale także kompleksowe innowacje w zakresie zerowej emisji i technologii pojazdów elektrycznych opracowane przez japońskiego producenta.
Na szczególną uwagę zasługuje między innymi światowa premiera stuprocentowo elektrycznego pojazdu Nissana, czyli drugiego z czterech pojazdów elektrycznych, które firma obiecała zaprezentować do 2014 roku.
Model e‑NV200, który będzie produkowany na rynek światowy tylko przez zakłady Nissana w Barcelonie (Hiszpania), to połączenie rozwiązań znanych z dwóch pojazdów wyróżnionych licznymi nagrodami: najlepiej sprzedającego się samochodu elektrycznego na świecie, czyli Nissana LEAF, oraz Międzynarodowego Vana Roku 2010, czyli NV200.
„Po rozpoczęciu produkcji e‑NV200 w roku obrachunkowym 2013 umocni on pozycję Nissana jako światowego lidera zeroemisyjnej mobilności".
„Dzięki niemal bezgłośnej pracy silnika i zerowej emisji spalin e‑NV200 otworzy nowe możliwości biznesowe dla naszych klientów" - powiedział Hideto Murakami, Wiceprezes Nissan Motor Co., Ltd. i szef Globalnego Działu Lekkich Pojazdów Dostawczych.
Nissan e‑NV200 to pojazd bezkompromisowy. Model, który obecnie znajduje się w połowie fazy testów prototypu prowadzonych przez niezależne podmioty zewnętrzne, zaoferuje takie same możliwości pod względem przewozu ładunku, jak NV200 z tradycyjnym napędem, ale będzie wyposażony w zespół napędowy z Nissana LEAF z akumulatorem, który za pomocą szybkiej ładowarki można naładować do 80 procent pojemności w zaledwie 30 minut.
Nie jest to jedyny pojazd z silnikiem elektrycznym na stoisku Nissana. Na przykładzie dwóch kolejnych pojazdów koncepcyjnych Nissan prezentuje możliwości wykorzystania energii z akumulatorów w przyszłości.
Pierwszy z nich to zeroemisyjny ciężarowy e-NT400 Cabstar Concept, który mógłby wjeżdżać do stref niedostępnych dla lekkich pojazdów dostawczych z tradycyjnym napędem. Mimo że wykorzystano w nim technologie, które zadebiutowały w elektrycznym Nissanie LEAF, na razie firma nie planuje produkcji tego modelu.
Na przykładzie drugiego samochodu koncepcyjnego zaproponowano niezwykle innowacyjny sposób wykorzystania akumulatorów. W Cabstarze e-Refrigerator akumulator i silnik elektryczny nie napędzają samochodu, ale sam agregat chłodniczy, przejmując część zadań wykonywanych zazwyczaj przez silnik wysokoprężny pojazdu ciężarowego i przyczyniając się do obniżenia emisji CO2 i hałasu oraz zmniejszenia zużycia paliwa.
Na stoisku Nissana można będzie zapoznać się także z innymi przykładami innowacyjnych i interesujących rozwiązań świadczących o globalnym zasięgu firmy i niekonwencjonalnym podejściu do zagadnień technicznych.
Mieszkańcy Nowego Jorku, a także osoby pracujące w tym mieście lub odwiedzające je w celach turystycznych już wkrótce bezpośrednio zetkną się z dowodem na szczególną zdolność firmy do spełniania specyficznych wymagań użytkowników, ponieważ Nissan to marka kolejnej generacji słynnych żółtych taksówek.
Na stoisku nie może oczywiście zabraknąć NV200 w barwach nowojorskiej „Taksówki przyszłości". Pierwsze egzemplarze bezpiecznych, wygodnych i praktycznych Nissanów NV200 Taxi pojawią się na ulicach Nowego Jorku pod koniec 2013 roku.
Obecnie Nissany NV200 i NV400 w wersji van i kombi wchodzą w skład taboru lekkich pojazdów dostawczych Nissana obsługującego zespół Red Bull Racing startujący w wyścigach Formuły 1 całym świecie. W ramach strategicznego partnerstwa zawiązanego przez zespół w ubiegłym roku z Infiniti Nissan ma przyjemność wspierać zespół Red Bull w obronie tytułów mistrzowskich.
Dla zaprezentowania różnorodności modeli na stoisku znajdą się także pojazdy z aktualnej oferty samochodów dostawczych Nissana. Będą to zarówno pojazdy powstające w całości na linii produkcyjnej, takie jak NV200 i NV400 w wersji van i kombi, jak i egzemplarze z fabryczną zabudową typu chłodnia czy wywrotka. Można będzie obejrzeć także takie modele, jak Primastar kombi, Cabstar z podnośnikiem koszowym i Atleon z zabudową kontenerową.
Z wyjątkiem NV200 Taxi, który będzie produkowany Ameryce Północnej, wszystkie Nissany prezentowane na stoisku powstają w Europie.
Hiszpańskie zakłady Nissana produkujące NV200, Primastara, Cabstara, Atleona, Navarę i Pathfindera w 2011 roku zwiększyły produkcję o prawie 50 procent w stosunku do 2010 roku. Łącznie w ubiegłym roku wyprodukowały one 154 492 pojazdy w porównaniu z 104 702 w 2010 roku. Największy udział w tej liczbie miały Primastary (prawie 70 000) oraz NV200 (21 296).
W ciągu najbliższych dwóch lat zakłady w Barcelonie i Avilii uruchomią produkcję trzech nowych pojazdów: w Barcelonie będzie produkowany e-NV200 oraz nowy pickup o ładowności 1 tony, zaś Avila przygotowuje się do rozpoczęcia produkcji średniego pojazdu ciężarowego.
„Do zaprezentowania pełnej gamy modeli i wersji z naszej światowej oferty potrzebowalibyśmy całej hali, a może nawet dwóch hal na targach, ale wybraliśmy samochody, które są najbardziej reprezentatywne dla gamy lekkich pojazdów dostawczych Nissana przeznaczonych na rynek europejski".
„Aktualna oferta Nissana w tym segmencie jest jedną z najszerszych wśród marek obecnych w Europie, co potwierdza nasze zrozumienie dla zróżnicowanych potrzeb klientów. Wraz z wprowadzeniem e-NV200 będzie ona jeszcze bardziej innowacyjna. Zakup Nissana to naprawdę dobry interes" - powiedział Hideto Murakami.
