Data: 05/06/2007
NISSAN NA ŚWIECIE
GLOBALNE CENTRUM INŻYNIERII PRODUKCJI (GPEC) NISSAN
POPRAWI JAKOŚĆ I PRZYSPIESZY TEMPO PRAC ROZWOJOWYCH
Nissan Motor Co. Ltd. poinformowała w ostatnich dniach, że jej nowe Globalne Centrum Inżynierii Produkcji (Global Production Engineering Center – GPEC) rozpoczęło działalność na pełną skalę. Nowe, supernowoczesne centrum inżynierii produkcji mieści się w Centrum Operacyjnym firmy Nissan w Zama, w prefekturze Kanagawa. Jako główny ośrodek inżynierii produkcji i rozwoju dla wszystkich zakładów produkcyjnych Nissan na świecie, GPEC odegra zasadniczą rolę w wyznaczeniu nowych globalnych standardów firmy Nissan w zakresie produkcji. Centrum zamierza rozwijać przełomowe technologie procesów produkcyjnych, koncentrując się na podnoszeniu jakości, wydajności i skróceniu tempa prac rozwojowych.
„Nowe Globalne Centrum Inżynierii Produkcji i Globalne Centrum Szkoleniowe (GTC) to długofalowe inwestycje Nissana, dzięki którym firma będzie mogła dostarczać produkty wysokiej jakości swoim klientom z całego świata. Obydwa ośrodki mają zasadnicze znaczenie dla dalszej ewolucji Metody Produkcji Nissana jako sprawdzonego globalnego standardu” – powiedział wiceprezes Zarządu firmy Nissan, Hidetoshi Imazu. „Skracając czas opracowywania nowych produktów, konstruowanych przez specjalistów z różnych części świata, musimy utrzymać wysoki poziom jakości, jakiego oczekują od nas klienci”.
Działalność GPEC będzie koncentrować się na intensywnych próbach fabrycznych oraz analizach procesów produkcyjnych nowych pojazdów, obejmujących wszystkie etapy produkcji, od tłoczenia blach, poprzez zgrzewanie nadwozi, aż do montażu pojazdów. Celem GPEC jest podniesienie jakości i efektywności na etapie prób produkcyjnych oraz zapewnienie spójnego poziomu jakości przy uruchamianiu produkcji nowego pojazdu we wszystkich zakładach Nissan na świecie.
W ramach średniookresowego programu podnoszenia wartości firmy, Nissan zapowiedział 70 nowych uruchomień produkcji globalnych, w tym 30 jeszcze w 2007 r. W tegorocznych uruchomieniach produkcji wykorzystane zostaną wyniki scentralizowanych prób fabrycznych i analiz przeprowadzonych w nowym GPEC.
Od 2005 r. Nissan wdraża platformę V-3P (*1) w celu przyspieszenia tempa prac rozwojowych. V-3P to zaawansowane wielowymiarowe oprogramowanie do projektowania cyfrowego i opracowywania konstrukcji, umożliwiające równoległe opracowywanie projektu, konstrukcji i procesów produkcyjnych, poprzez obróbkę wirtualnych danych. Po dopuszczeniu projektu nowego pojazdu do produkcji dostępna jest ogromna ilość danych, dotyczących między innymi matryc, ustawień obrabiarek i oprzyrządowania.
Na podstawie odpowiednich danych inżynierowie z GPEC mogą zbudować próbną linię produkcyjną pojazdu, która jest zgodna ze Zintegrowanym Systemem Produkcji Nissan (NIMS). Posługując się tą technologią inżynierowie mogą dokładnie monitorować oraz w pełni kontrolować i korygować wszystkiej parametry w celu zapewnienia płynności procesu produkcji przy rzeczywistym jej uruchomieniu. Finalne programy opracowane w GPEC mogą być dokładnie powielone w dowolnym zakładzie produkcyjnym Nissana na świecie. Każda fabryka może więc uruchomić produkcję nowego pojazdu szybciej, utrzymując wysokie normy jakościowe.
Budowa GPEC rozpoczęła się w październiku 2005 r. w Strefie 2 Centrum Operacyjnego Zama. Ośrodek, powstały kosztem 5,1 mld jenów, ma 30 000 m2 powierzchni i zatrudnia 300 osób. Częścią centrum jest zakład pilotażowy, służący do testowania urządzeń, przeznaczonych dla fabryk za granicą. W ośrodku prowadzone są także testy zgrzewania nadwozi i analizy innych systemów. GPEC będzie centralnym ośrodkiem wszystkich prób fabrycznych i analiz przeprowadzanych na potrzeby wszystkich nowych produktów.
*1: V-3P (Value-Up Innovation of Product, Process and Program) – zaawansowany proces opracowywania pojazdów, który służy skróceniu czasu prac rozwojowych z 20,75 do 10,5 miesiąca, począwszy od zatwierdzenia projektu do wprowadzenia na rynek nowego modelu.
*2: System NIMS ewoluował z systemu Nissan Standard Line i został opracowany w celu zapewnienia wysokiej jakości nowych produktów na poziomie globalnym w krótszym czasie.
GPEC – najważniejsze dane
Nazwa ośrodka: Globalne Centrum Inżynierii Produkcji (GPEC)
Lokalizacja: Centrum Operacyjne Zama (Hironodai 2-10-1, Zama City, Kanagawa)
Powierzchnia: ok. 30 000 m2
Zdjęcia obiektu można pobrać ze strony wwwNissan Global.
NISSAN PRIMASTAR 2007 ZDOBYWA NAGRODĘ DLA NAJLEPSZEGO VANA ŚREDNIEJ WIELKOŚCI
Nissan Primastar zdobył nagrodę dla Najlepszego Vana Średniej Wielkości przyznawaną podczas gali 2007 Van Fleet World Honours. Trofeum wręczono w trakcie ceremonii, która odbyła się w Królewskim Klubie Samochodowym (Rogal Automobile Club) w Pall Mall, w Wielkiej Brytanii.
Nagrody Van Fleet World Honours przyznawane są co roku tym producentom vanów oraz firmom usługowym, które w opinii sędziów osiągnęły najwyższy z możliwych poziomów doskonałości w sektorze, w którym operują.
Komentując nagrody, redaktor naczelny pisma Van Fleet World John Kendall powiedział: „Być może pierwowzory vanów mają prawie sześć lat, ale dzięki najnowszym zmianom, wprowadzonym do ich projektów, cały czas emanują świeżością i nowoczesnością. Szeroka gama oferowanych nadwozi zapewnia przestrzeń ładunkową o pojemności od 5,0 do 7,1 metra sześciennego. Dostępne są również wersje z przedłużanymi kabinami. Ładowność na poziomie 1,000 i 1,200 kg pozwala użytkownikom flotowym na wykorzystywanie pojazdów do wielu celów”.
„Wewnątrz widać ogromną dbałość o potrzeby kierowcy. Kabina oferuje obszerne schowki, pozycja za kierownicą zdecydowanie bardziej niż u rywali przypomina tą, jaką znamy z samochodów osobowych, zaś doskonała deska rozdzielcza poddana została jedynie subtelnym zmianom, dzięki czemu zachowała swe ergonomiczne rozplanowanie i wspaniały, nowoczesny wygląd. Samochód bardzo przyjemnie się prowadzi – silniki są ciche, a własności jezdne dobrze dobrane, zarówno przy jeździe bez załadunku jak i z dopuszczalną masą całkowitą” dodał John Kendall.
Po zmianach wprowadzonych we wrześniu zeszłego roku, model Primastar wyposażany jest w spełniające normę Euro-IV silniki, w tym także w nową jednostkę wysokoprężną common-rail o pojemności 2,0 litra, o zdecydowanie podniesionej w stosunku do swego poprzednika o pojemności 1,9 litra mocy 90 oraz 115 KM. Unowocześniony 2,5-litrowy diesel zapewnia teraz 150 KM – o 15 więcej niż w poprzedniej wersji.
Ceny za podstawową wersję modelu Primastar rozpoczynają się od 84,640 PLN brutto.
Model ten dostępny jest u wszystkich dealerów Nissana. Najbliższego dealera znaleźć można pod adresem http://www.nissan.pl/.
Zdjęcia Nissana Primastar można pobrać ze strony www.
W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt e-mailowy: mmaske@nissan-europe.com lub telefoniczny: 0-693061836 oraz kkowalski@nissan-europe.com lub telefoniczny: 0-601298684. Zdjęcia wszystkich modeli przeznaczone do publikacji znajdują się na stronie http://www.nissaneurope-newsbureau.com/