|
BIULETYN PRASOWY nr 8/2009 Biuletyn jest wydawany przez Nissan Sales Central & Eastern Europe, Neumann Janos utca 1/C, 1117 Budapeszt. Informacje w nim zawarte pochodzą z Nissan Sales Central & Eastern Europe oraz innych międzynarodowych agend Nissan Motor Co. Biuletyn adresowany jest do dziennikarzy prasy, radia i telewizji oraz wszystkich osób zainteresowanych motoryzacją. Odbiorcy są upoważnieni do niekomercyjnego wykorzystania zawartych w nim materiałów, w szczególności do tworzenia publikacji w mediach lub do osobistego użytku.
|
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
NISSAN NA ŚWIECIE
NISSAN BĘDZIE PRODUKOWAŁ VANA NV200 W BARCELONIE
Przy okazji globalnej prezentacji zupełnie nowego Nissana NV200 na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie firma Nissan poinformowała, że produkcja tego modelu na rynek europejski rozpocznie się pod koniec bieżącego roku w Barcelonie (Hiszpania).
NV200 to pojazd globalny, który będzie produkowany w kilku fabrykach Nissana na świecie. Samochód zostanie wprowadzony na rynek najpierw w Japonii, wiosną 2009 roku. W drugiej połowie 2009 roku będzie go można kupić w Europie, a później także w Chinach i na innych rynkach.
NV200 przeznaczony na rynek europejski będzie produkowany w Barcelonie, obok innych modeli już produkowanych w tamtejszej fabryce, takich jak Pathfinder, pickup Navara i Primastar (produkowany także jako Traffic dla marki Renault). Nissan Spanish Industrial Operations (NSIO) zaadaptuje dwie linie produkcyjne na potrzeby nowego modelu.
„W okresie trudnej koniunktury gospodarczej cieszymy się, że zakłady Nissana w Barcelonie potrafiły dostosować się do zmian na rynku i zorganizowały produkcję tego ważnego pojazdu na rynek europejski” - powiedział Andy Palmer, Starszy Wiceprezes Nissan Motor Co., Ltd. i szef Globalnego Działu Pojazdów Dostawczych w firmie Nissan. „Ten pierwszy krok był możliwy dzięki zaangażowaniu i wytężonej pracy kierownictwa zakładów w Barcelonie, ale także dzięki przychylności i współpracy władz Hiszpanii i Katalonii oraz związków zawodowych. Mamy nadzieję, że ten sprzyjający klimat zostanie utrzymany, aby zakłady w Barcelonie mogły poczynić kolejne kroki zapewniające im konkurencyjną pozycję i możliwość uruchomienia produkcji nowych modeli, gwarantującą zrównoważony rozwój” – powiedział Palmer.
Zarząd NSIO poinformował, że aby zakład w Barcelonie mógł pozostać konkurencyjny i aby to właśnie jemu powierzono produkcję nowych modeli, musi on spełnić szereg warunków, w tym uzyskać zdolność podtrzymania wykorzystania mocy produkcyjnych bez uszczerbku dla elastyczności.
NISSAN GT‑R Z MOHAMMEDEM BEN SULAYEMEM ZA KIEROWNICĄ WYZNACZA WZORCOWY CZAS PRZEJAZDU NAJWSPANIALSZĄ DROGĄ ŚWIATA*
- Nissan GT‑R ustanawia pierwszy rejestrowany rekord w podjeździe krętą górską drogą: 3 minuty i 39 sekund -
GT‑R to według Nissana supersamochód „dla każdego, wszędzie i zawsze” - czyli bez względu na miejsce i czas. 2 marca tym „miejscem” była słynna droga na górę Jebel Hafeet, a kierowcą – bliskowschodnia legenda wyścigów, Mohammed Ben Sulayem.
O godzinie 10:30 czasu Zjednoczonych Emiratów Arabskich Mohammed Ben Sulayem, doświadczony kierowca, a jednocześnie Wiceprezes FIA i Prezes Klubu Automobilowo-Turystycznego ZEA, skierował agresywny przód Nissana GT‑R w stronę góry, ustawił elektronikę samochodu na tryb maksymalnego przyspieszenia i za pośrednictwem podwójnego sprzęgła skierował 485 KM (357 kW) do stałego napędu na cztery koła. Kilka minut później, po pokonaniu 22 zakrętów i 7 kilometrów, Ben Sulayem przekroczył linię mety, ustanawiając pierwszy oficjalny czas podjazdu górską drogą, wynoszący 3 minuty i 39,008 sekundy.
„Niezła zabawa!” – krzyknął Sulayem po skończonej jeździe. „Od pewnego czasu śledziłem prace nad budową modelu GT‑R i uważam, że podjazd pod Jebel Hafeet po raz pierwszy z oficjalną rejestracją czasu doskonale wpisuje się w klimat regionalnej premiery modelu, który moim zdaniem jest jednym z najbardziej udanych samochodów wyczynowych w historii. Zgodnie z założeniami konstruktorów, to rzeczywiście supersamochód dla każdego, zawsze i wszędzie. Podobne wyścigi podjazdowe na czas są bardzo popularne praktycznie odkąd istnieje motoryzacja – zwłaszcza w Europie. Kiedy Nissan ustanowił nowy rekordowy czas na Nordschliefe toru Nürburgring, od razu wpadliśmy na pomysł, że warto byłoby zorganizować coś podobnego w naszym regionie. I jak się okazało, pomysł był dobry” – dodał Sulayem.
Górska droga na Jebel Hafeet na przedmieściach Al Ain w emiracie Abu Zabi wznosi się na wysokość 1219 metrów i ma 22 zakręty. Droga składa się z trzech pasów ruchu (dwa pod górę i jeden w dół). Droga, przy której znajduje się też hotel i pałac, kończy się na samym szczycie malowniczo położonym parkingiem. W GT‑R Jebel Hafeet Challenge wykorzystano jej siedmiokilometrowy odcinek.
Na potrzeby tego szczególnego wydarzenia firma Nissan otrzymała od władz Abu Zabi pozwolenie na tymczasowe zamknięcie drogi. Zamknięty odcinek był monitorowany przez przedstawicieli Klubu Automobilowo-Turystycznego ZEA (ATCUAE) zgodnie ze standardami bezpieczeństwa Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Oficjalne mierzenie czasu przejazdu także odbyło się według regionalnych standardów FIA.
Nissan GT‑R to samochód uhonorowany wieloma prestiżowymi nagrodami, w tym „Nagrodą za Najbardziej Zaawansowaną Technologię (Samochód Roku w Japonii w sezonie 2008-2009)” oraz tytułem „2009 Motor Trend Car of the Year™ (USA)” (Samochód Roku 2009 Motor Trend w USA).
Na Bliskim Wschodzie model GT‑R dostępny jest obecnie w ograniczonej liczbie placówek Nissan High Performance Center w wybranych lokalizacjach w całym regionie.
* Edmunds.com
Zdjęcia znajdują się na stronie: http://press.nissan-global.com/EN/CORPORATE/report2009.html
W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt e-mailowy: mmaske@nissan-europe.com lub telefoniczny: 0-693061836 oraz kkowalski@nissan-europe.com lub telefoniczny: 0-601298684. Zdjęcia wszystkich modeli przeznaczone do publikacji znajdują się na stronie www.nissaneurope-newsbureau.com