Od odważnej decyzji do ikony motoryzacji: Nissan Qashqai świętuje 20 lat innowacji

• Nissan Qashqai obchodzi 20-lecie debiutu, w 2006 roku wyznaczył wzorzec kompaktowego crossovera.
• Europie sprzedano ponad 4,1 mln egzemplarzy modelu, a kolejne pół miliona wyprodukowano z przeznaczeniem na pozostałe rynki.
• Qashqai jest dostępny w ponad 100 krajach i zdobył ponad 110 międzynarodowych nagród, w tym przeszło 20 tytułów Samochodu Roku.
• Niemal 250 tys. klientów w Europie wybrało Qashqaia z hybrydowym napędem Nissan e‑POWER, który zapewnia wrażenia z jazdy samochodem elektrycznym bez konieczności podłączania auta do ładowania.
• Z okazji jubileuszu Nissan prezentuje wyjątkową stylizację inspirowaną estetyką Y2K oraz Qashqai Heritage Collection czyli cyfrowe archiwum poświęcone historii projektowania modelu i zastosowanych w nim innowacji.

Paryż, FRANCJA (12 listopada 2026 r.) – Nissan Qashqai wyznaczył wzorzec segmentu kompaktowych crossoverów, debiutując podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2006 roku. Połączył podwyższoną pozycję za kierownicą i poczucie pewności charakterystyczne dla SUV-a, z oszczędnością, wymiarami i praktycznością rodzinnego hatchbacka, rzucając tym samym wyzwanie dotychczasowym standardom motoryzacji.

Od tego czasu Qashqai odniósł sukces, którym zmienił europejski rynek samochodowy. Ponad cztery miliony sprzedanych egzemplarzy w Europie, obecność w ponad 100 krajach oraz ponad 110 międzynarodowych nagród, w tym przeszło 20 prestiżowych tytułów Samochodu Roku, potwierdzają jego wyjątkową pozycję.

Nissan Qashqai: samochód, który zmienił rynek

Nissan stworzył Qashqaia jako odważną alternatywę dla tradycyjnych samochodów rodzinnych oferowanych w Europie. Na początku XXI wieku klienci wybierali przede wszystkim spośród hatchbacków, sedanów, kombi, minivanów i SUV-ów o podwyższonym nadwoziu. Europejskie zespoły Nissana wiedziały jednak, że dotarcie do nowych odbiorców wymaga innego, odważnego podejścia. Dlatego zamiast wprowadzić kolejną odsłonę hatchbacka Almera - mimo że projekt nowej wersji był już niemal gotowy - zdecydowały się stworzyć nowy typ samochodu, łączący najlepsze cechy kilku kategorii.

Było to rozwiązanie, jakiego rynek nie widział od wielu lat. Nowy rodzaj auta, łączył kompaktowe wymiary, praktyczność, przystępną cenę, prostotę i oszczędność rodzinnego hatchbacka z wyrazistą, solidną stylistyką oraz podwyższoną pozycją za kierownicą typową dla SUV-a. Kierowcy zyskali lepszy widok na drogę i większe poczucie pewności, bez kompromisów i złożonych rozwiązań konstrukcyjnych związanych z samochodami terenowymi. Wszystko to w aucie, które nie zajmowało więcej miejsca na ulicy, a jego zakup i eksploatacja nie kosztowały więcej niż w przypadku zwykłego hatchbacka.

Wyjątkowy charakter Qashqaia od razu trafił w gusta klientów. W ciągu zaledwie dziewięciu miesięcy w Europie sprzedano 100 tys. egzemplarzy, a słynna fabryka Nissana w Sunderland uruchomiła dodatkowe zmiany produkcyjne, aby sprostać popytowi. Sprzedaż nadal rosła i w styczniu 2011 roku globalna sprzedaż Qashqaia osiągnęła milion egzemplarzy, z czego ponad 750 tys. trafiło do klientów w Europie. Tym samym Nissan stał się pierwszym producentem samochodów w Wielkiej Brytanii, który osiągnął taki wynik dla jednego modelu.

Dziś niemal każdy producent samochodów popularnych marek oferuje kompaktowego crossovera, a klienci mają do wyboru ponad 50 modeli. Segment zapoczątkowany przez Nissana stał się największym i najbardziej konkurencyjnym w Europie. Wszystko zaczęło się jednak jesienią 2006 roku, kiedy Qashqai został po raz pierwszy zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Paryżu.

Nissan Qashqai: sprzedaż, nagrody i znaczenie dla gospodarki

Każdy model Qashqaia jest projektowany, rozwijany i produkowany w Wielkiej Brytanii. Za jego powstanie odpowiadają Nissan Design Europe w Londynie, Nissan Technical Centre Europe w Cranfield oraz zakład Nissan Motor Manufacturing w Sunderland. Przez dwie dekady model utrzymywał wysoką sprzedaż na świecie, zdobywał uznanie branży i wnosił istotny wkład w gospodarkę:

• Ponad 4,1 mln egzemplarzy sprzedanych w Europie i kolejne pół miliona wyprodukowanych na pozostałe rynki.
• Obecność w ponad 100 krajach – od Australii po Zimbabwe.
• Ponad 110 międzynarodowych nagród, w tym przeszło 20 tytułów Samochodu Roku.
• Stworzenie nieistniejącego wcześniej segmentu, którego łączna roczna sprzedaż przekracza dziś cztery miliony samochodów.
• Od chwili debiutu Qashqai pomaga Nissanowi wnosić do brytyjskiej gospodarki średnio 2,8 mld funtów rocznie, wspierając utrzymanie 6 tys. miejsc pracy bezpośrednio w fabryce w Sunderland oraz kolejnych 30 tys. w łańcuchu dostaw.

Nissan Qashqai e‑POWER: po 20 latach wciąż innowacyjny

Przez trzy generacje Qashqai ewoluował wraz z potrzebami klientów. Zyskiwał zaawansowane systemy bezpieczeństwa, intuicyjne rozwiązania z zakresu łączności, większy komfort i coraz oszczędniejsze układy napędowe. Jednocześnie pozostawał wierny pierwotnej obietnicy: oferować kierowcom więcej tego, czego potrzebują, bez kompromisów.

Hybrydowa technologia Nissan e‑POWER to kolejny krok w rozwoju innowacji tworzonych z myślą o oczekiwaniach klientów. Zapewnia wrażenia z jazdy samochodem elektrycznym bez konieczności podłączania auta do ładowania. W przeciwieństwie do konwencjonalnych hybryd w układzie Nissan e‑POWER koła napędza wyłącznie silnik elektryczny. Kompaktowy i wydajny silnik benzynowy służy jedynie do wytwarzania energii elektrycznej i nie ma mechanicznego połączenia z kołami.

Dzięki temu jazda autem jest wyjątkowo łatwa i przypomina prowadzenie samochodu elektrycznego – z płynnym przyspieszaniem, wysokim momentem obrotowym oraz cichą i kulturalną pracą napędu. Tak jak Qashqai połączył najlepsze cechy hatchbacka i SUV-a, tak hybrydowy układ e‑POWER łączy zalety napędu elektrycznego z wygodą tankowania benzyny oraz oszczędnością i zasięgiem charakterystycznymi dla silników Diesla.

To połączenie zyskało uznanie klientów — od jesieni 2022 roku w Europie sprzedano niemal 250 tys. egzemplarzy Qashqai e‑POWER. Nietrudno zrozumieć dlaczego: najnowszy hybrydowy układ e‑POWER zapewnia zużycie paliwa na poziomie zaledwie 4,3 l/100 km, zasięg do 1279 km na pełnym zbiorniku według cyklu WLTP oraz przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 7,9 sekundy. Osiągi te pokazują, jak bardzo rozwinęły się układy napędowe Qashqaia w ciągu 20 lat. To również kolejny przykład tego, jak Nissan odpowiada na współczesne wyzwania kierowców, tworząc innowacje z myślą o ich potrzebach. Marka konsekwentnie oferuje praktyczne i przystępne rozwiązania, dostosowane do tego, na jakim etapie przechodzenia na zelektryfikowany napęd znajdują się klienci.

Massimiliano Messina, przewodniczący regionu Nissan AMIEO, obejmującego Afrykę, Bliski Wschód, Indie, Europę i Oceanię, powiedział:

„Dwadzieścia lat temu Nissan Qashqai rzucił wyzwanie motoryzacyjnym konwencjom i stworzył kategorię, która odmieniła europejski rynek. Dziś, po sprzedaży ponad czterech milionów egzemplarzy w Europie, wciąż jest symbolem umiejętności Nissana w łączeniu odważnych pomysłów z innowacjami tworzonymi z myślą o klientach.

Qashqai z hybrydowym napędem e‑POWER kontynuuje tę tradycję, zapewniając wrażenia z jazdy samochodem elektrycznym bez konieczności podłączania auta do ładowania. Dzięki temu szersze grono klientów może korzystać z zalet elektryfikacji. Koszty paliwa nadal wpływają na budżety gospodarstw domowych w całej Europie, dlatego nasza strategia zakłada zapewnienie klientom większego wyboru poprzez rozwiązania oszczędne, przystępne i dopasowane do tego, jak dziś korzystają z samochodów. Od pionierskiej roli w segmencie crossoverów po rozwój zelektryfikowanej mobilności – Qashqai nieustannie ewoluuje, odpowiadając na zmieniające się potrzeby klientów i pozostając wierny innowacyjnemu podejściu, któremu zawdzięcza swój sukces”.

20-lecie Nissana Qashqai: wciąż przełamuje schematy

Z okazji 20-lecia Qashqaia Nissan przygotował wyjątkową i jedyną w swoim rodzaju stylizację nadwozia. Projekt czerpie z kreatywności, optymizmu i kulturowej energii pierwszej dekady XXI wieku, czyli okresu, w którym narodziła się pierwsza generacja modelu.

Artysta cyfrowy i twórca @heymoonly opracował wspólnie z Nissanem autorski projekt w stylu „sticker bomb”, przypominający kolaż naklejek. Stylizacja nadwozia to współczesna interpretacja estetyki początku XXI wieku. Intensywne, neonowe kolory i inspiracje sztuką cyfrową nawiązują do przełomowego charakteru Qashqaia już w chwili jego debiutu. Wnętrze samochodu wzbogacono o zabawne dodatki, przywołujące estetykę Y2K, czyli przełomu tysiąclecia: welurowe pokrowce na siedzenia, kolorowy pokrowiec na kierownicę, płyty CD z muzyką pop z tamtych lat, a nawet działający iPod z playlistą utworów z połowy pierwszej dekady XXI wieku.

Nissan udostępnia również Nissan_Qashqai_Heritage_Collection – cyfrowe archiwum poświęcone historii modelu. Zgromadzono w nim oryginalne szkice projektowe, unikatowe fotografie i archiwalne filmy dokumentujące najważniejsze momenty dwóch dekad innowacji w segmencie crossoverów.

Jubileuszowe inicjatywy podkreślają trwały wpływ Qashqaia na rynek i pokazują, że samochód, który odmienił oblicze motoryzacji, nadal wyznacza kierunek jej rozwoju.

Historia Qashqai zaczęła się od prostego pytania, które podważało dotychczasowe motoryzacyjne schematy: a gdyby kierowcy nie musieli już iść na kompromis, wybierając między hatchbackiem a SUV-em? Dwadzieścia lat później odpowiedź Qashqaia widać na drogach całego świata.

###